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Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 52 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome

Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 52 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome, Modelljahr 2020

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Das Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome

Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 52 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome

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Technische Daten

Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS
Modellvariante 52 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome
Modelljahr 2020
Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 74 cm ‒ 76 cm
Gewicht 6,7 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 11.499,00 €
Herstellerkategorie Performance Road Bikes | Road Bikes | Tarmac

Schaltwerk


Gänge 2x12
Umwerfer Sram Red eTap AXS, Braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Red eTap AXS 12speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Cockpit


Lenker S-Works Aerofly II
Lenkerbreite 400 mm
Lenkervorbau Tarmac integrated stem, 6-degree
Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush

Fahrwerk


Gabel S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabeleinbaulänge 366 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Hinterreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Reifengröße (franz.) 700×26
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram CN Red 12-speed
Kettenradgarnitur Sram Red AXS Powermeter
Kettenblatt 48/35T
Kurbellänge 170 mm
Kassette Sram RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
Übersetzung vorne/hinten 48-35T / 10-33T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB BSA 68

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme Tarmac integrated wedge
Sattelstütze 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Sattelstützenlänge 300 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 52 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74°
Sitzrohrlänge 458 mm
Steuerrohrlänge 113 mm
Steuerrohrwinkel 72,5°
Oberrohrlänge horizontal 531 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 577 mm
Nachlauf 58 mm
Tretlagerabsenkung 74 mm
Tretlagerhöhe 266 mm
Radstand 975 mm
Reach 383 mm
Stack 517 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.350
Überstandshöhe 746 mm
Vorbaulänge 90 mm

Warum solltest du gezwungen sein, zwischen Aerodynamik und Gewicht, zwischen Fahrqualität und Geschwindigkeit wählen zu müssen? Stimmt genau, wir sehen es auch so, man sollte es nicht tun müssen. Bezwinge den Berg mit dem leichtesten Fahrrad, das die UCI zulässt, um dann mit dem Schnellsten wieder hinunter zu fahren - Bühne frei für das neue Tarmac. Wir haben unsere fortschrittlichsten Technologien eingesetzt, von unserer FreeFoil Shape Library bis hin zu einem brandneuen Rider First Engineered™-Rahmen, um ein Rennrad zu bauen, das absolut kompromissfrei ist. Die Zeiten, in denen wir Opfer zwischen ""Aero""- und ""Leichtgewicht-Rädern"" gebracht haben, sind vorbei - das brandneue Tarmac ist das schnellste Rennrad aller Zeiten. Dein Rad, um sie alle hinter dir zu lassen. Der S-Works Tarmac Rahmen ist der perfekte Ausgangspunkt, um mit dem Aufbau deines Traumbikes zu beginnen. Verwirklich deinen ganz persönlichen Vorstellungen eines perfekten Bikes, und sei bereit, so schnell wie noch nie zuvor zu fahren.

Das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS vom Hersteller Specialized mit 6,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 11.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS Rahmenhöhe 52 cm/Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Der zeitlose Unisex-Diamant-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese Fahrräder in einem exklusiven Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Bike-Rahmen beträgt 52 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 749 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Red eTap AXS 12speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Red eTap AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Radfahrer wird eine Red eTap AXS 12speed von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rennbike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS (Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS beträgt 11.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS hat 24 Gänge.

Wie schwer ist das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 6,7 kg angegeben.

Hat das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS?


Beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS?


Beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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