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Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS

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Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS - Rennrad - 2020

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Technische Daten

Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS - Rennrad - 2020


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS
Modelljahr 2020
Farbe Carbon/Color Run Silver Green | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome
Geschlecht Unisex
Gewicht 6,7 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 11.499,00 €
Herstellerkategorie Performance Road Bikes | Road Bikes | Tarmac

Schaltwerk


Gänge 2x12
Umwerfer Sram Red eTap AXS, Braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Red eTap AXS 12speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Cockpit


Lenker S-Works Aerofly II
Lenkerbreite 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm
Lenkervorbau Tarmac integrated stem, 6-degree
Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush

Fahrwerk


Gabel S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 44 mm | 47 mm
Gabeleinbaulänge 366 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Hinterreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Reifengröße (franz.) 700×26
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram CN Red 12-speed
Kettenradgarnitur Sram Red AXS Powermeter
Kettenblatt 48/35T
Kurbellänge 165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm
Kassette Sram RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
Übersetzung vorne/hinten 48-35T / 10-33T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB BSA 68

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme Tarmac integrated wedge
Sattelstütze 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Sattelstützenlänge 300 mm | 380 mm
Sattelbreite 143 mm | 155 mm

Rahmen


Rahmen S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 44 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73° | 73,5° | 74° | 75,5°
Sitzrohrlänge 435 mm | 447 mm | 458 mm | 475 mm | 496 mm | 517 mm | 547 mm
Steuerrohrlänge 93 mm | 102 mm | 113 mm | 131 mm | 151 mm | 178 mm | 198 mm
Steuerrohrwinkel 70,5° | 71,8° | 72,5° | 73° | 73,5° | 74°
Oberrohrlänge horizontal 496 mm | 509 mm | 531 mm | 541 mm | 563 mm | 577 mm | 595 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 572 mm | 574 mm | 577 mm | 579 mm | 592 mm | 606 mm | 613 mm
Nachlauf 52 mm | 55 mm | 58 mm | 63 mm | 71 mm
Tretlagerabsenkung 72 mm | 74 mm
Tretlagerhöhe 266 mm | 268 mm
Radstand 970 mm | 973 mm | 975 mm | 978 mm | 991 mm | 1.006 mm | 1.013 mm
Reach 369 mm | 378 mm | 383 mm | 387 mm | 398 mm | 405 mm | 411 mm
Stack 491 mm | 504 mm | 517 mm | 534 mm | 555 mm | 581 mm | 602 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.331 | 1.333 | 1.350 | 1.380 | 1.394 | 1.435 | 1.465
Überstandshöhe 723 mm | 735 mm | 746 mm | 768 mm | 786 mm | 808 mm | 834 mm
Vorbaulänge 80 mm | 100 mm | 90 mm | 110 mm | 70 mm

Warum solltest du gezwungen sein, zwischen Aerodynamik und Gewicht, zwischen Fahrqualität und Geschwindigkeit wählen zu müssen? Stimmt genau, wir sehen es auch so, man sollte es nicht tun müssen. Bezwinge den Berg mit dem leichtesten Fahrrad, das die UCI zulässt, um dann mit dem Schnellsten wieder hinunter zu fahren - Bühne frei für das neue Tarmac. Wir haben unsere fortschrittlichsten Technologien eingesetzt, von unserer FreeFoil Shape Library bis hin zu einem brandneuen Rider First Engineered™-Rahmen, um ein Rennrad zu bauen, das absolut kompromissfrei ist. Die Zeiten, in denen wir Opfer zwischen ""Aero""- und ""Leichtgewicht-Rädern"" gebracht haben, sind vorbei - das brandneue Tarmac ist das schnellste Rennrad aller Zeiten. Dein Rad, um sie alle hinter dir zu lassen. Der S-Works Tarmac Rahmen ist der perfekte Ausgangspunkt, um mit dem Aufbau deines Traumbikes zu beginnen. Verwirklich deinen ganz persönlichen Vorstellungen eines perfekten Bikes, und sei bereit, so schnell wie noch nie zuvor zu fahren.

Das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS vom Hersteller Specialized mit 6,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 11.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Bei diesem Rad ist ein moderner Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Carbon/Color Run Silver Green wurde bei diesem Velo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 712 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Red eTap AXS 12speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Red eTap AXS 12speed von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Red eTap AXS.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Das Velo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten


Das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 2020 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS Angebote.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS, Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS beträgt 11.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS hat 24 Gänge.

Wie schwer ist das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 6,7 kg angegeben.

Hat das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS?


Beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS?


Beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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