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Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 54 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome

Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 54 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome, Modelljahr 2020

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Das Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome

Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 54 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome

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Technische Daten

Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS
Modellvariante 54 cm | Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome
Modelljahr 2020
Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 76 cm ‒ 79 cm
Gewicht 6,7 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 11.499,00 €
Herstellerkategorie Performance Road Bikes | Road Bikes | Tarmac

Schaltwerk


Gänge 2x12
Umwerfer Sram Red eTap AXS, Braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Red eTap AXS 12speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Cockpit


Lenker S-Works Aerofly II
Lenkerbreite 420 mm
Lenkervorbau Tarmac integrated stem, 6-degree
Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush

Fahrwerk


Gabel S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabeleinbaulänge 366 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Hinterreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Reifengröße (franz.) 700×26
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram CN Red 12-speed
Kettenradgarnitur Sram Red AXS Powermeter
Kettenblatt 48/35T
Kurbellänge 173 mm
Kassette Sram RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
Übersetzung vorne/hinten 48-35T / 10-33T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB BSA 68

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme Tarmac integrated wedge
Sattelstütze 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Sattelstützenlänge 380 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 54 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74°
Sitzrohrlänge 475 mm
Steuerrohrlänge 131 mm
Steuerrohrwinkel 73°
Oberrohrlänge horizontal 541 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 579 mm
Nachlauf 58 mm
Tretlagerabsenkung 72 mm
Tretlagerhöhe 268 mm
Radstand 978 mm
Reach 387 mm
Stack 534 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.380
Überstandshöhe 768 mm
Vorbaulänge 100 mm

Warum solltest du gezwungen sein, zwischen Aerodynamik und Gewicht, zwischen Fahrqualität und Geschwindigkeit wählen zu müssen? Stimmt genau, wir sehen es auch so, man sollte es nicht tun müssen. Bezwinge den Berg mit dem leichtesten Fahrrad, das die UCI zulässt, um dann mit dem Schnellsten wieder hinunter zu fahren - Bühne frei für das neue Tarmac. Wir haben unsere fortschrittlichsten Technologien eingesetzt, von unserer FreeFoil Shape Library bis hin zu einem brandneuen Rider First Engineered™-Rahmen, um ein Rennrad zu bauen, das absolut kompromissfrei ist. Die Zeiten, in denen wir Opfer zwischen ""Aero""- und ""Leichtgewicht-Rädern"" gebracht haben, sind vorbei - das brandneue Tarmac ist das schnellste Rennrad aller Zeiten. Dein Rad, um sie alle hinter dir zu lassen. Der S-Works Tarmac Rahmen ist der perfekte Ausgangspunkt, um mit dem Aufbau deines Traumbikes zu beginnen. Verwirklich deinen ganz persönlichen Vorstellungen eines perfekten Bikes, und sei bereit, so schnell wie noch nie zuvor zu fahren.

Das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS vom Hersteller Specialized mit 6,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 11.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS Rahmenhöhe 54 cm/Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Bei diesem Rennfahrrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem schicken Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 774 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Red eTap AXS 12speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird ein Red eTap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Red eTap AXS 12speed von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Das Zweirad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS (Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Green Tint Fade Over Spectraflair/Chrome), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS beträgt 11.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS hat 24 Gänge.

Wie schwer ist das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 6,7 kg angegeben.

Hat das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS?


Beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS?


Beim S-Works Tarmac SL7 - SRAM Red eTap AXS 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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