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Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 49 cm | Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black

Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 49 cm | Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black, Modelljahr 2022

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Das Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black

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Testberichte


Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2
Variante: Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black, Modelljahr 2022

Testbericht Logo von RennRad

78.00/80.00

Fazit: Aerodynamisch, leicht, schnell und extrem agil: Das Specialized Tarmac S-Works SL7 erzielte Spitzenwerte in allen RacemodellTest-Kategorien. Das Handling, die Agilität und Ausgewogenheit sind hervorragend. Die Ausstattung ist sehr stimmig.
Quelle: RennRad

Technische Daten

Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2
Modellvariante 49 cm | Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black
Modelljahr 2022
Farbe Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 72 cm ‒ 74 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 14.250,00 €

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Umwerfer Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker Roval Rapide Handlebar, carbon
Lenkerbreite 380 mm
Lenkervorbau Tarmac integrated stem, 6-degree

Fahrwerk


Gabel S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 366mm
Gabelvorbiegung 47 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten) Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Hinterreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Reifengröße (franz.) 700×26
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Dura-Ace, 12-speed
Kettenradgarnitur Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter
Kettenblatt 52/36T
Kurbellänge 165 mm
Kassette Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-30T

Tretwerk


Innenlager Shimano Dura-Ace, BB-R9100

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme Tarmac integrated wedge
Sattelstütze 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Sattelstützenlänge 300 mm

Rahmen


Rahmen S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 49 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 75,5°
Sitzrohrlänge 447 mm
Steuerrohrlänge 102 mm
Steuerrohrwinkel 71,8°
Oberrohrlänge horizontal 509 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 574 mm
Nachlauf 63 mm
Tretlagerabsenkung 74 mm
Tretlagerhöhe 266 mm
Radstand 973 mm
Reach 378 mm
Stack 504 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.333
Überstandshöhe 735 mm
Vorbaulänge 80 mm

Warum solltest du gezwungen sein, zwischen Aerodynamik und Gewicht, zwischen Fahrqualität und Geschwindigkeit wählen zu müssen? Stimmt genau, wir sehen es auch so, man sollte es nicht tun müssen. Bezwinge den Berg mit dem leichtesten Fahrrad, das die UCI zulässt, um dann mit dem Schnellsten wieder hinunter zu fahren - Bühne frei für das neue Tarmac. Wir haben unsere fortschrittlichsten Technologien eingesetzt, von unserer FreeFoil Shape Library bis hin zu einem brandneuen Rider First Engineered™-Rahmen, um ein Rennrad zu bauen, das absolut kompromisslos ist. Die Zeiten, in denen wir Opfer zwischen "Aero"- und "Leichtgewicht-Rädern" gebracht haben, sind vorbei - das brandneue Tarmac ist das schnellste Rennrad aller Zeiten. Dein Rad, um sie alle hinter dir zu lassen.

Das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 14.250,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 Rahmenhöhe 49 cm/Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2


Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem herrlichen Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black lackiert. 49 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 730 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Dura-Ace R9270 von Shimano das Schaltwerk Dura-Ace R9250 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Dura-Ace R9250 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace R9270 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dura-Ace R9250 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace R9250.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 (Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 beträgt 14.250,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 hat 24 Gänge.

Hat das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2?


Beim S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2?


Beim S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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