Name: S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2
Brand: Specialized
SKU: 2690530972
Availability: OutOfStock

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Das Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.

Bild: Specialized

Specialized
S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

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51 cm

Technische Daten

Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 - Rennrad - 2022

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2
Modelljahr	2022
Farbe	Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black \| Satin Carbon / Spectraflair Tint / Gloss Brushed Chrome
Geschlecht	Unisex
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	14.250,00 €

Schaltwerk

Gänge	2x12
Schalthebel	Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Umwerfer	Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Bremse (hinten)	Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano

Cockpit

Lenker	Roval Rapide Handlebar, carbon
Lenkerbreite	380 mm \| 400 mm \| 420 mm \| 440 mm
Lenkervorbau	Tarmac integrated stem, 6-degree

Fahrwerk

Gabel	S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 366mm
Gabelvorbiegung	44 mm \| 47 mm

Laufrad

Laufrad (vorne)	Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten)	Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen	Turbo Cotton, 320 TPI
Hinterreifen	Turbo Cotton, 320 TPI
Reifengröße (franz.)	700×26
Schläuche	Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Dura-Ace, 12-speed
Kettenradgarnitur	Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter
Kettenblatt	52/36T
Kurbellänge	165 mm \| 170 mm \| 173 mm \| 175 mm
Kassette	Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten	52-36T / 11-30T

Tretwerk

Innenlager	Shimano Dura-Ace, BB-R9100

Sitze

Sattel	Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme	Tarmac integrated wedge
Sattelstütze	2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Sattelstützenlänge	300 mm \| 380 mm

Rahmen

Rahmen	S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmenhöhe	44 cm \| 49 cm \| 52 cm \| 54 cm \| 56 cm \| 58 cm \| 61 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	73° \| 73,5° \| 74° \| 75,5°
Sitzrohrlänge	435 mm \| 447 mm \| 458 mm \| 475 mm \| 496 mm \| 517 mm \| 547 mm
Steuerrohrlänge	93 mm \| 102 mm \| 113 mm \| 131 mm \| 151 mm \| 178 mm \| 198 mm
Steuerrohrwinkel	70,5° \| 71,8° \| 72,5° \| 73° \| 73,5° \| 74°
Oberrohrlänge horizontal	496 mm \| 509 mm \| 531 mm \| 541 mm \| 563 mm \| 577 mm \| 595 mm
Hinterbaulänge	410 mm
Vorderbau	572 mm \| 574 mm \| 577 mm \| 579 mm \| 592 mm \| 606 mm \| 613 mm
Nachlauf	52 mm \| 55 mm \| 58 mm \| 63 mm \| 71 mm
Tretlagerabsenkung	72 mm \| 74 mm
Tretlagerhöhe	266 mm \| 268 mm
Radstand	970 mm \| 973 mm \| 975 mm \| 978 mm \| 991 mm \| 1.006 mm \| 1.013 mm
Reach	369 mm \| 378 mm \| 383 mm \| 387 mm \| 398 mm \| 405 mm \| 411 mm
Stack	491 mm \| 504 mm \| 517 mm \| 534 mm \| 555 mm \| 581 mm \| 602 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.331 \| 1.333 \| 1.350 \| 1.380 \| 1.394 \| 1.435 \| 1.465
Überstandshöhe	723 mm \| 735 mm \| 746 mm \| 768 mm \| 786 mm \| 808 mm \| 834 mm
Vorbaulänge	100 mm \| 90 mm \| 70 mm \| 80 mm \| 110 mm

Warum solltest du gezwungen sein, zwischen Aerodynamik und Gewicht, zwischen Fahrqualität und Geschwindigkeit wählen zu müssen? Stimmt genau, wir sehen es auch so, man sollte es nicht tun müssen. Bezwinge den Berg mit dem leichtesten Fahrrad, das die UCI zulässt, um dann mit dem Schnellsten wieder hinunter zu fahren - Bühne frei für das neue Tarmac. Wir haben unsere fortschrittlichsten Technologien eingesetzt, von unserer FreeFoil Shape Library bis hin zu einem brandneuen Rider First Engineered™-Rahmen, um ein Rennrad zu bauen, das absolut kompromisslos ist. Die Zeiten, in denen wir Opfer zwischen "Aero"- und "Leichtgewicht-Rädern" gebracht haben, sind vorbei - das brandneue Tarmac ist das schnellste Rennrad aller Zeiten. Dein Rad, um sie alle hinter dir zu lassen.

Das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 14.250,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem bildschönen Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 712 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Bike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace R9270 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Dura-Ace R9250 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura-Ace R9250 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace R9250. Dura-Ace R9250 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Dura-Ace R9270 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

Das Rennbike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 beträgt 14.250,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized?

Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 hat 24 Gänge.

Hat das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2?

Beim S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2?

Beim S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Unsere Empfehlungen:

Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 - Rennrad - 2022

Testberichte

Technische Daten

Basisdaten

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Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

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Sitze

Rahmen

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