Name: S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2
Brand: Specialized
SKU: 1158965264
Availability: InStock

Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 Angebote & Preisvergleich
Rennrad - 2025
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Verkäufer

Details

Preis

58 cm, Gloss Dove Grey / Silver Dust Blurred Impasto / Black Pearl

Top-Angebot

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21.11.2024

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54 cm, Gloss Dove Grey / Silver Dust Blurred Impasto / Black Pearl

14.499,00 € versandkostenfrei
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56 cm, Gloss Dove Grey / Silver Dust Blurred Impasto / Black Pearl

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Technische Daten

Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 - Rennrad - 2025

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2
Modelljahr	2025
Farbe	Gloss Dove Grey / Silver Dust Blurred Impasto / Black Pearl \| Gloss Solidity / Red To Black Pearl / Metallic White Silver
Geschlecht	Unisex
Gewicht	6,6 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	14.500,00 €

Schaltwerk

Gänge	2x12
Schalthebel	Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Umwerfer	Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Bremse (hinten)	Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano

Cockpit

Lenker	Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Lenkerbreite	380 mm \| 400 mm \| 420 mm \| 440 mm
Lenkervorbau	Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Lenkerband	Supacaz Super Sticky Kush

Fahrwerk

Gabel	S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung	44 mm \| 47 mm
Gabeleinbaulänge	370 mm

Laufrad

Laufrad (vorne)	Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten)	Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen	S-Works Turbo Rapidair 2BR
Hinterreifen	S-Works Turbo Rapidair 2BR
Reifengröße (franz.)	700×26
Schläuche	Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Dura-Ace, 12-speed
Kettenradgarnitur	Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter
Kettenblatt	52/36T
Kurbellänge	165 mm \| 170 mm \| 173 mm \| 175 mm
Kassette	Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten	52-36T / 11-30T

Tretwerk

Innenlager	Shimano Dura-Ace, BB-R9200

Sitze

Sattel	Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme	Tarmac integrated wedge
Sattelstütze	S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Sattelstützenlänge	300 mm \| 380 mm
Sattelbreite	143 mm \| 155 mm

Rahmen

Rahmen	S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmenhöhe	44 cm \| 49 cm \| 52 cm \| 54 cm \| 56 cm \| 58 cm \| 61 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	73° \| 73,5° \| 74° \| 75,5°
Sitzrohrlänge	433 mm \| 445 mm \| 456 mm \| 473 mm \| 494 mm \| 515 mm \| 545 mm
Steuerrohrlänge	99 mm \| 109 mm \| 120 mm \| 137 mm \| 157 mm \| 184 mm \| 204 mm
Steuerrohrwinkel	70,5° \| 71,8° \| 72,5° \| 73° \| 73,5° \| 74°
Oberrohrlänge horizontal	496 mm \| 509 mm \| 531 mm \| 541 mm \| 563 mm \| 577 mm \| 595 mm
Hinterbaulänge	410 mm
Vorderbau	572 mm \| 574 mm \| 577 mm \| 579 mm \| 592 mm \| 606 mm \| 613 mm
Nachlauf	52 mm \| 55 mm \| 58 mm \| 63 mm \| 71 mm
Tretlagerabsenkung	72 mm \| 74 mm
Tretlagerhöhe	266 mm \| 268 mm
Radstand	970 mm \| 973 mm \| 975 mm \| 978 mm \| 991 mm \| 1.006 mm \| 1.013 mm
Reach	366 mm \| 375 mm \| 380 mm \| 384 mm \| 395 mm \| 402 mm \| 408 mm
Stack	501 mm \| 514 mm \| 527 mm \| 544 mm \| 565 mm \| 591 mm \| 612 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.369 \| 1.371 \| 1.387 \| 1.417 \| 1.430 \| 1.470 \| 1.500
Überstandshöhe	723 mm \| 735 mm \| 746 mm \| 768 mm \| 786 mm \| 808 mm \| 834 mm
Vorbaulänge	90 mm \| 110 mm \| 75 mm \| 100 mm

Das S-Works Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?

Das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 aus 2025 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 vom Hersteller Specialized mit 6,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 14.500,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2, 2025 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Bei diesem Bike ist ein moderner Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Gloss Dove Grey / Silver Dust Blurred Impasto / Black Pearl wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Rahmen beträgt 44 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 726 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Dura-Ace R9270 von Shimano das Schaltwerk Dura-Ace R9250 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Dura-Ace R9250 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dura-Ace R9250 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace R9270 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace R9250.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rennrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2, Modelljahr 2025

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 beträgt 14.500,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized?

Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 hat 24 Gänge.

Wie schwer ist das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized?

Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 6,6 kg angegeben.

Hat das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 6 Angebote für das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2, 2025.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2?

Beim S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2?

Beim S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 2025 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 - Rennrad - 2025

Fahrrad Angebote

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Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2, Modelljahr 2025

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized?

Wie schwer ist das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized?

Hat das S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2?

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