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Specialized S-Works Turbo Creo SL M

Specialized S-Works Turbo Creo SL M, Modelljahr 2020

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Specialized S-Works Turbo Creo SL - E-Rennrad - 2020 Rahmengröße M

Specialized S-Works Turbo Creo SL M

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Testberichte


Specialized S-Works Turbo Creo SL
Variante: Rahmengröße M, Modelljahr 2020

Testbericht Logo von Rennrad-News

Fazit: Mit dem Turbo Creo SL hat Specialized auf Anhieb ein E-Rennrad auf die Räder gestellt, das der Gattung seinen Stempel aufdrücken kann. Die Kombination aus geringstem Gewicht, Reichweite, rennradtypischer Kraftentfaltung des Motors, flexiblem Akku-Konzept und souveränem Rennrad-Fahrverhalten will erstmal erreicht werden. Obendrauf gibt es eine fahrneutrale Komfort-Packung in Form des Future Shock 2.0 Systems, die am E-Rennrad erst richtig ihren Reiz entfaltet. Die Ausstattungsliste und die Lackierungen markieren ebenso einen Oberklasse-Anspruch wie das Qualitätsversprechen der Entwickler. Der Preis verdient allerdings eher das Siegel Luxus-Klasse.
Quelle: Rennrad-News 07/2019

Testbericht Logo von ElektroRad

SEHR GUT 35.00/35.00

Fazit: Das Specialized S-Works Turbo Creo SL macht jeden zum Profi! Material, Ausstattung und Fahrperformance sind top. Aktuell das wohl exklusivste und beste E-Rennrad am Markt.
Quelle: ElektroRad 02/2020

Testbericht Logo von GRAN FONDO

TESTSIEGER

Fazit: Mit dem natürlichsten E-Antrieb im Vergleichstest, dem perfekt ausbalancierten Handling und dem hohen Komfort-Level sichert sich das Creo SL den heißbegehrten Testsieg im großen E-Rennrad-Vergleichstest. Letztendlich überwiegen die Modulation des SL 1.1-Motors die intuitive Bedienbarkeit und das absolut natürliche Fahrgefühl den vergleichbar breiten Q-Faktor und der Tatsache, dass man zum Wechseln des Support-Modules die Hand vom Lenker nehmen muss. Maillot Jaune und verdienter Gesamtsieg!
Quelle: GRAN FONDO 08/2019

Technische Daten

Specialized S-Works Turbo Creo SL - E-Rennrad - 2020 Rahmengröße M


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Turbo Creo SL
Modellvariante M
Modelljahr 2020
Farbe GLOSS SUPERNOVA CHAMELEON / RAW CARBON
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 85 cm ‒ 87 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
UVP 12.499,00 €
Herstellerkategorie E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Motordrehmoment 35 Nm
max. Motorleistung 240 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 180%
Motorhersteller Specialized
Motorgewicht 1,9 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized SL1-320, fully integrated
Akkukapazität 320 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
Lenkerbreite 420 mm
Lenkervorbau S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
Griffe Roubaix S-Wrap
Bedieneinheit Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

Fahrwerk


Gabel Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 50 mm
Gabeleinbaulänge 390 mm

Laufrad


Vorderreifen S-Works Turbo
Hinterreifen S-Works Turbo
Reifengröße (franz.) 700×28
Schläuche Presta, 60mm valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Dura Ace
Kettenradgarnitur praxis works Carbon M30, custom offset
Kettenblatt praxis works 46t, 110 BCD
Kurbellänge 173 mm
Kassette Shimano XT 11-speed, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 46T / 11-42T

Tretwerk


Pedale Specialized Dirt

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon rails
Sattelklemme Creo seat post collar
Sattelstütze S-Works FACT carbon, 20mm offset
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 48 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74°
Sitzrohrlänge 478 mm
Steuerrohrlänge 164 mm
Steuerrohrwinkel 72,5°
Oberrohrlänge horizontal 548 mm
Hinterbaulänge 426 mm
Vorderbau 598 mm
Nachlauf 56 mm
Tretlagerabsenkung 78 mm
Tretlagerhöhe 267 mm
Radstand 1.012 mm
Reach 379 mm
Stack 592 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.562
Überstandshöhe 759 mm
Vorbaulänge 90 mm

Die besten Rennräder der Welt zu bauen, hat bei uns eine lange Geschichte. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - alle in ihrer Kategorie dominierend und ausgestattet mit den innovativsten Technologien der Bikeindustrie. Auch wenn das hohe Ansprüche sind, die wir an uns stellen, wird das Turbo Creo SL mit Sicherheit deine Erwartungen, wie ein E-Rennrad performen sollte, übertreffen. Es ist leicht, geschmeidig, potent und sogar agil - und alles mit der Power, die Berge zu überwinden, den Gegenwind auszulachen und weiter zu fahren, als du dir jemals erträumt hättest. It's you, only faster. Wie alle unserer S-Works Bikes ist auch das S-Works Turbo Creo SL unser Spitzenmodell. Der FACT 11r Rahmen und die Future Shock 2.0 mit hydraulischer Dämpfung wir mit einer 1-fach Shimano Ultegra Di2 Gruppe mit einem XTR-Schaltwerk ausgestattet und eine 11-42t Kassette sorgt für eine unglaubliche Bandbreite. Rollen wird das Bike auf einem Roval CLX50 Disc Carbon Laufradsatz mit unserem 28 mm S-Works Turbo Reifen. Ein Future Stem Pro, S-Works Hover Bar Lenker und unser beliebter Body Geometry S-Works Power Sattel vervollständigen den Aufbau. Wir geben auch noch einen Range Extender dazu, weil du mit Sicherheit nicht mehr aufhören kannst, dieses Bike zu fahren.

Das S-Works Turbo Creo SL aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 12.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Creo SL stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Creo SL, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Turbo Creo SL Rahmengröße M Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese E-Bikes in einem attraktiven GLOSS SUPERNOVA CHAMELEON / RAW CARBON lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 858 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace Di2 Disc R9170 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk XTR M9050 Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine XTR M9050 Di2 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace Di2 Disc R9170 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses Modell S-Works Turbo Creo SL in der Art „M“ von Specialized ist mit einem gängigen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist groß. Auch dieses Modell S-Works Turbo Creo SL in der Art „M“ von Specialized mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Das Rennrad verfügt über einen Akku. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Turbo Creo SL (Rahmengröße M), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Turbo Creo SL beträgt 12.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Turbo Creo SL von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Turbo Creo SL hat 11 Gänge.

Hat das S-Works Turbo Creo SL von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Turbo Creo SL aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Turbo Creo SL, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Turbo Creo SL?


Beim S-Works Turbo Creo SL aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Turbo Creo SL?


Beim S-Works Turbo Creo SL 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2020 - Specialized, S-Works Turbo Creo SL?


Specialized gibt beim S-Works Turbo Creo SL, 2020 eine Akkukapazität von 320 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - S-Works Turbo Creo SL verbaut?


Beim S-Works Turbo Creo SL von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - S-Works Turbo Creo SL, 2020? Wie Stark ist der Specialized Motor?


Der Motorhersteller Specialized gibt für den im S-Works Turbo Creo SL verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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Bike-ID: 2565468161