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Specialized Stumpjumper Alloy S1 | Satin Black / Smoke

Specialized Stumpjumper Alloy S1 | Satin Black / Smoke, Modelljahr 2022

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Specialized Stumpjumper Alloy - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße S1, Farbe Satin Black / Smoke

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Technische Daten

Specialized Stumpjumper Alloy - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße S1, Farbe Satin Black / Smoke


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Stumpjumper Alloy
Modellvariante S1 | Satin Black / Smoke
Modelljahr 2022
Farbe Satin Black / Smoke
Geschlecht Unisex
Körpergröße 146 cm ‒ 152 cm
Schrittlänge 66 cm ‒ 69 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 2.800,00 €
Herstellerkategorie Trail

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram SX Eagle, trigger, 12-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram SX Eagle 12speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) TEKTRO Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad
Bremse (hinten) TEKTRO Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Cockpit


Lenker Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Silver, Solo Air, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, Länge 550mm
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout
Dämpfer Hersteller X-Fusion
Federweg (hinten) 130 mm
Gabel Federweg 140 mm

Laufrad


Felgen Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h
Vorderreifen Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound
Hinterreifen Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound
Nabe (vorne) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Speichen Stainless, 14g
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram SX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur Sram SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Kettenblatt 30T
Kassette Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
Übersetzung vorne/hinten 30T / 11-50T

Tretwerk


Innenlager Sram Power Spline

Sitze


Sattel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm

Rahmen


Rahmen Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S1
Rahmenhöhe 38 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 77,7°
Sitzrohrlänge 385 mm
Steuerrohrlänge 100 mm
Steuerrohrwinkel 65°
Oberrohrlänge horizontal 545 mm
Hinterbaulänge 444 mm
Vorderbau 726 mm
Nachlauf 126 mm
Tretlagerabsenkung 47 mm
Tretlagerhöhe 327 mm
Radstand 1.168 mm
Reach 410 mm
Stack 618 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.507
Überstandshöhe 742 mm

Das Stumpjumper Alloy verpackt alle neuen, aufregenden Features des Stumpjumper - wie die neue Fahrwerk-Kinematik und -Geometrie - in einem kompletten Aluminiumrahmen, der sowohl leicht als auch extrem haltbar ist. Vervollständigt wird das Ganze mit einem unkomplizierten SRAM SX Eagle 12-fach Antrieb - bereit den perfekte Ride und das nächste Trail-Abenteuer. DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen. 130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben. PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist. RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.

Das Stumpjumper Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.800,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Stumpjumper Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stumpjumper Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Stumpjumper Alloy


Der klassiche Unisex-MTB-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die schöne Lackierung in Satin Black / Smoke wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 38 cm. Mit einer Schrittlänge von 673 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Stumpjumper Alloy


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk SX Eagle 12speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SX Eagle von Sram eingelegt werden. SX Eagle 12speed von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Stumpjumper Alloy


Das Geländerad ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Fahrwerk vom Specialized Stumpjumper Alloy


Ausgestattet ist das Bike mit einer 35 Silver Gabel von RockShox. Durch die von Specialized verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 140 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 140 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt. Egal in welchem Gelände das Fahrrad eingesetzt werden soll, die All-Mountain-Federgabel ist mit 140 mm Federweg ein perfekter Alleskönner.

Laufrad vom Specialized Stumpjumper Alloy


Bei diesem Rad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Geländerad zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Specialized Stumpjumper Alloy (Rahmengröße S1, Farbe Satin Black / Smoke), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Stumpjumper Alloy beträgt 2.800,00 €.

Wie viele Gänge hat das Stumpjumper Alloy von Specialized?


Die Kettenschaltung des Stumpjumper Alloy hat 12 Gänge.

Hat das Stumpjumper Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.

Gibt es das Specialized, Stumpjumper Alloy aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Stumpjumper Alloy, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Stumpjumper Alloy?


Beim Stumpjumper Alloy aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Stumpjumper Alloy?


Die Federgabel RockShox 35 Silver, Solo Air, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, Länge 550mm hat einen Federweg von 140 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute X-Fusion Dämpfer beim Specialized, Stumpjumper Alloy?


Der Dämpfer X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout hat einen Federweg/Dämpferhub von 130 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Stumpjumper Alloy?


Beim Stumpjumper Alloy 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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