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Specialized Stumpjumper Comp Alloy S5 | Satin Gunmental / Taupe

Specialized Stumpjumper Comp Alloy S5 | Satin Gunmental / Taupe, Modelljahr 2022

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Specialized Stumpjumper Comp Alloy - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße S5, Farbe Satin Gunmental / Taupe

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Technische Daten

Specialized Stumpjumper Comp Alloy - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße S5, Farbe Satin Gunmental / Taupe


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Stumpjumper Comp Alloy
Modellvariante S5 | Satin Gunmental / Taupe
Modelljahr 2022
Farbe Satin Gunmental / Taupe
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 76 cm ‒ 80 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 4.000,00 €
Herstellerkategorie Trail

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram NX Eagle, trigger, 12-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX Eagle™, 12-Speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Cockpit


Lenker Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Fahrwerk


Gabel FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, Länge 550mm
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer FOX Float DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust
Dämpfer Hersteller FOX
Federweg (hinten) 130 mm
Gabel Federweg 140 mm

Laufrad


Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound
Hinterreifen Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound
Nabe (vorne) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur Sram NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Kettenblatt Steel, 30T
Kurbellänge 170 mm
Kassette Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten 30T / 11-50T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB, BSA 73mm, Threaded

Sitze


Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9
Sattelstützenabsenkung 170 mm

Rahmen


Rahmen Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S5
Rahmenhöhe 44 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 77°
Sitzrohrlänge 445 mm
Steuerrohrlänge 130 mm
Steuerrohrwinkel 65°
Oberrohrlänge horizontal 643 mm
Hinterbaulänge 454 mm
Vorderbau 828 mm
Nachlauf 126 mm
Tretlagerabsenkung 42 mm
Tretlagerhöhe 332 mm
Radstand 1.280 mm
Reach 500 mm
Stack 639 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.278
Überstandshöhe 777 mm
Vorbaulänge 50 mm

Keine Sorge, Freunde des Metalls. Das Stumpjumper Comp Alloy lebt weiter und hat einen der fortschrittlichsten Aluminiumrahmen, der je entwickelt wurde. Mit seinem asymmetrischen Design, der völlig neuen Geometrie, der raffinierten Kinematik und Specs, die die optimale Kombination aus Preis und Leistung darstellen, ist es bereit für den Ernstfall. DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen. 130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben. PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist. RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.

Das Stumpjumper Comp Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Stumpjumper Comp Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stumpjumper Comp Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Stumpjumper Comp Alloy


Bei diesem Rad ist ein sportiver Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem herrlichen Satin Gunmental / Taupe lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 779 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Stumpjumper Comp Alloy


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk NX Eagle™ von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX Eagle von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. NX Eagle™ von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Stumpjumper Comp Alloy


Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Zweirad-Bremse von Sram.

Fahrwerk vom Specialized Stumpjumper Comp Alloy


Das Geländerad hat eine FLOAT 34 Rhythm Gabel von FOX. Durch die von Specialized verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 140 mm.

Laufrad vom Specialized Stumpjumper Comp Alloy


Bei diesem Zweirad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den 29 Felgen-Industry Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Specialized Stumpjumper Comp Alloy (Rahmengröße S5, Farbe Satin Gunmental / Taupe), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Stumpjumper Comp Alloy beträgt 4.000,00 €.

Wie viele Gänge hat das Stumpjumper Comp Alloy von Specialized?


Die Kettenschaltung des Stumpjumper Comp Alloy hat 12 Gänge.

Hat das Stumpjumper Comp Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Stumpjumper Comp Alloy aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Stumpjumper Comp Alloy, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Stumpjumper Comp Alloy?


Beim Stumpjumper Comp Alloy aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim Specialized, Stumpjumper Comp Alloy?


Die Federgabel FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, Länge 550mm hat einen Federweg von 140 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim Specialized, Stumpjumper Comp Alloy?


Der Dämpfer FOX Float DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust hat einen Federweg/Dämpferhub von 130 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Stumpjumper Comp Alloy?


Beim Stumpjumper Comp Alloy 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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