Specialized Stumpjumper FSR Elite 29 - Fully Mountainbike - 2017 Rahmengröße S

Sonstiges vom Specialized Stumpjumper FSR Elite 29

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Das Geländerad wird als Herren-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem exklusiven Satin Black / White lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 40 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 704 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Stumpjumper FSR Elite 29

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel X1 von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk X1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. X1 von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel X1 von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Stumpjumper FSR Elite 29

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Modell Stumpjumper FSR Elite 29 in der Ausführung „S“ von Specialized hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Specialized Stumpjumper FSR Elite 29

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Das MTB-Fully ist mit einer Pike RC 29 Gabel von RockShox ausgestattet. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 140 mm. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 140 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal. Ein perfekter Alleskönner ist die All-Mountain-Federgabel von RockShox mit 140 mm Federweg. Egal in welchem Gelände das Fahrrad zum Einsatz kommt.

Laufrad vom Specialized Stumpjumper FSR Elite 29

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Auf den Roval Traverse 29, alloy, disc, 29mm inner width, 24/28h Felgen-Revolution Speichen-Kombinationen des von Specialized produzierten Stumpjumper FSR Elite 29 in der Ausführung „S“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.