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Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry - City E-Bike - 2020

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23.11.2024
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Technische Daten

Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry - City E-Bike - 2020

Basisdaten

Hersteller Specialized
Modellname Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry
Modelljahr 2020
Farbe Aqua / Black / Chrome | Dove Grey / Cast Blue / Black
Geschlecht Damen
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 3.199,00 €
Herstellerkategorie City & Urban | Turbo Como | Turbo E-Bikes

Schaltwerk

Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

Bremsanlage

Bremse (vorne) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor

Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor
Motordrehmoment 85 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 520 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 320%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3,4 kg

Akku

Akku Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display
Akkukapazität 500 Wh
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit

Lenker Specialized alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Griffe Body Geometry Women's Contour

Fahrwerk

Gabel SR SUNTOUR NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad

Felgen 700C disc, double-wall alloy, pinned
Vorderreifen Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI
Hinterreifen Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI
Nabe (vorne) Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten) Specialized sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (franz.) 700C×50C
Schläuche Presta, 40mm valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link
Kettenradgarnitur Custom alloy forged crankarms
Kettenblatt 40T, custom alloy
Kurbellänge 170 mm
Kassette Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-42T

Tretwerk

Pedale Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

Sitze

Sattel Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Sattelklemme Alloy, bolt-type, 34.9mm
Sattelstütze Specialized 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Sattelbreite 200 mm

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Black MR8 e-Bike, stainless bracket for suspension fork
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer

Ständer Specialized kickstand, 40mm mount

Schutz

Schutzblech Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke

Glocke Simple bell

Zubehör

Gepäckträger Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen

Rahmen Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S | L
Rahmenhöhe 38 cm | 48 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel 68°
Sitzrohrlänge 380 mm | 480 mm
Steuerrohrlänge 210 mm | 240 mm
Steuerrohrwinkel 68°
Oberrohrlänge horizontal 620 mm | 660 mm
Hinterbaulänge 485 mm
Tretlagerabsenkung 75 mm
Radstand 1.102 mm | 1.142 mm
Reach 329 mm | 357 mm
Stack 685 mm | 713 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.997 | 2.082
Überstandshöhe 526 mm | 534 mm
Vorbaulänge 60 mm

Den Radweg entspannt entlang rollen, am Wochenende Brötchen vom Bäcker holen, eine Ausfahrt mit der Familie machen oder zur Arbeit düsen - das Turbo Como 4.0 700C mit tiefem Einstieg wird dir dabei helfen, schneller, stilvoller und mit einem riesigen Lächeln ans Ziel zu kommen. Mit dem voll-integrierten 1.2 Motor hat sich das Como als ultimatives City Bike bewiesen. Der 1.2 verfügt über das nahezu lautlose Design mit unserem Custom Rx Street Tune, der die Power des Bikes am nützlichsten für den Stadtverkehr zur Verfügung stellt. Es funktioniert so: Je mehr Kraft du beim Pedalieren aufwendest, umso mehr Leistung gibt der Motor ab. Das macht das Anfahren aus dem Stillstand, wie z.B. an einer Ampel, blitzschnell und effizient. Die Antriebswelle wird über einen Riemen angetrieben, also geschmeidig, leise und vibrationsfrei. Für das Como 4.0 haben wir die U1-500 Batterie entwickelt, die sich nahtlos in den Rahmen einfügt, abschließbar ist und einfach zum Laden herausgenommen werden kann. Mit anderen Worten, es ist genügend Leistung vorhanden, um dich zur Arbeit und nach Hause zu bringen, oder zum Einkaufsbummel, oder vielleicht in das neue Café auf der anderen Seite der Stadt. Wenn du exakt wissen möchtest, wie weit du mit einer Akkuladung kommst, schaue dir mal unseren Turbo Reichweiten Rechner an, der eine exaktere Schätzung geben kann. Das neue Turbo Connect Display (TCD-w) ist der beste Weg, dir Daten auf deinem Turbo anzeigen zu lassen. Es zeigt nicht nur wichtige Fahrdaten (Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Fahrerleistung, Entfernung, Batterieladezustand, Zeit, usw.), mit dem Display kannst du das Rad mit unserer Mission Control App verbinden. Mit unserer kostenlosen App für iOS und Android kannst du ganz einfach die Motorparameter einstellen, deine Reichweite kontrollieren, Rides aufnehmen und hochladen und Systemanalysen durchführen. Beim Como haben wir uns dafür entschieden, schnell rollende 28″ Laufräder, komfortable Reifen mit 45 mm Breite zu verbauen, damit du über alle Unebenheiten hinweggleiten kannst und dir und deinem Ziel nichts im Weg steht. Passend zu den innovativen Features haben wir das Rad mit Sorglos-Komponenten ausgestattet, die einen Shimano 10-fach Antrieb, hydraulische Scheibenbremsen, Vorder- und Rücklicht und Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen umfasst.

Das Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry aus 2020 von Specialized ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.199,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle

Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry

Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schönen Aqua / Black / Chrome lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Trapez Fahrradrahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 738 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Deore von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry

Das Stadtrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry

Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Dieses Modell Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry in der Ausführung „L | Aqua / Black / Chrome“ von Specialized ist mit einem modernen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry in der Ausführung „L | Aqua / Black / Chrome“ von Specialized mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry

Dieses E-Bike ist mit einem von Specialized produzierten U1-500 Stromspeicher ausgestattet. Das Citybike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry

Ausgestattet ist das Citybike mit einer NCX E25 Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry

Die Reifen auf der 700C disc, double-wall alloy, pinned Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten

Das Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry 2020 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach City E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry Angebote.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry, Modelljahr 2020

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Die UVP für das Angebot vom Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry beträgt 3.199,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry von Specialized?

Die Kettenschaltung des Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry hat 10 Gänge.

Hat das Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry von Specialized eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry?

Beim Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Specialized, Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry?

Die Federgabel SR SUNTOUR NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry?

Beim Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2020 - Specialized, Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry?

Specialized gibt beim Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry verbaut?

Beim Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry von Specialized kommt ein Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry, 2020? Wie Stark ist der brose Motor?

Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry verbauten Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien

Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: City eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "City" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das City-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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