Specialized Turbo Como SL 5.0 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M, Farbe Brassy Yellow / Transparent

Sonstiges vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Brassy Yellow / Transparent wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Trapez Fahrradrahmen beträgt 39 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 600 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrigere Effizienz. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SL-SCN08 von microSHIFT eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Das Stadtrad ist mit einer Zweirad-Bremse von TRP ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses von Specialized produzierte Turbo Como SL 5.0 in der Variante „M | Brassy Yellow / Transparent“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Como SL 5.0 in der Variante „M | Brassy Yellow / Transparent“ mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Auf den 650b disc, double-wall alloy, pinned, 24/32h Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Cityrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.