Specialized Turbo Como SL 5.0 - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom Specialized Turbo Como SL 5.0

---

Der klassiche Damen-Trapez-Fahrradrahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese E-Bikes in einem schönen Brassy Yellow / Transparent lackiert. 42 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von Specialized. Mit einer Schrittlänge von 646 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como SL 5.0

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Wirksamkeit. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-SCN08 von microSHIFT steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como SL 5.0

---

TRP hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Cityrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Specialized Turbo Como SL 5.0

---

Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von Specialized produzierte Turbo Como SL 5.0 in der Art „L | Brassy Yellow / Transparent“ ist mit einem modernen Motor von Specialized ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgestattet sind ist groß. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Como SL 5.0 in der Art „L | Brassy Yellow / Transparent“ mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como SL 5.0

---

Die wiederaufladbare Batterie von Specialized stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Como SL 5.0

---

Die Reifen auf der 650b disc, double-wall alloy, pinned, 24/32h Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem E-Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.