Specialized Turbo Como SL 5.0 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M, Farbe Smoke / Transparent

Sonstiges vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Der klassiche Damen-Trapez-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die herrliche Lackierung in Smoke / Transparent wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. 39 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 600 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, der schlechtere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SL-SCN08 von microSHIFT eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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TRP hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Modell Turbo Como SL 5.0 in der Ausführung „M | Smoke / Transparent“ von Specialized ist mit einem modernen Specialized E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem SL1-320 Akku von Specialized ausgestattet. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Auf den 650b disc, double-wall alloy, pinned, 24/32h Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.