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Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO L | Carbon / Oak Green Metallic

Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO L | Carbon / Oak Green Metallic, Modelljahr 2022

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Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO - E-Rennrad - 2022 Rahmengröße L, Farbe Carbon / Oak Green Metallic

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Testberichte


E-Rennrad Testberichte – Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO
Variante: Rahmengröße L, Farbe Carbon / Oak Green Metallic, Modelljahr 2022

Testbericht Logo von Velomotion

Fazit: Mit einem hauseigenen Antrieb kann sich das Specialized Turbo Creo SL Comp von der Masse abheben und in Verbindung mit geringem Gewicht natürliche Fahreigenschaften und E-Unterstützung vereinen. Die gut abgestimmte Geometrie und angenehme Komfortelemente sorgen nicht nur für eine entspanntere Fahrt, sondern bieten auch viel Fahrspaß und ansprechendes Handling.
Quelle: Velomotion 05/2021

Technische Daten

Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO - E-Rennrad - 2022 Rahmengröße L, Farbe Carbon / Oak Green Metallic


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Creo SL Comp Carbon EVO
Modellvariante L | Carbon / Oak Green Metallic
Modelljahr 2022
Farbe Carbon / Oak Green Metallic
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 88 cm ‒ 91 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
UVP 6.000,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano GRX, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano GRX, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Motordrehmoment 35 Nm
max. Motorleistung 240 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 180%
Motorhersteller Specialized
Motorgewicht 1,9 kg

Akku


Akku Specialized SL1-320, fully integrated
Akkukapazität 320 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Lenkerbreite 420 mm
Lenkervorbau Future Stem, Pro
Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Lenkerband Roubaix S-Wrap

Fahrwerk


Gabel Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 50 mm
Gabeleinbaulänge 390 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) DT Swiss R470 Boost, 12x110mm
Laufrad (hinten) DT Swiss R470 Boost, 12x148mm
Vorderreifen Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall
Hinterreifen Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall
Reifengröße (franz.) 700×38C
Schläuche Presta valve, 48mm
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano HG601, 11spd
Kettenradgarnitur praxis works Forged alloy M30, custom offset
Kettenblatt 44T
Kurbellänge 173 mm
Kassette SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t
Übersetzung vorne/hinten 44T / 11-42T

Sitze


Sattel Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails
Sattelklemme Specialized Alloy 30.8mm
Sattelstütze X-Fusion Manic Dropper
Sattelstützenlänge 400 mm
Sattelstützenabsenkung 50 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,5°
Sitzrohrlänge 503 mm
Steuerrohrlänge 186 mm
Steuerrohrwinkel 73°
Oberrohrlänge horizontal 566 mm
Hinterbaulänge 427 mm
Vorderbau 605 mm
Nachlauf 53 mm
Tretlagerabsenkung 78 mm
Tretlagerhöhe 267 mm
Radstand 1.020 mm
Reach 384 mm
Stack 615 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.602
Überstandshöhe 782 mm
Vorbaulänge 100 mm

Was macht das Graveln so reizvoll? Ist es die Auszeit von der hektischen Stadt mit ihren verstopften Straßen? Ist es das hörbare Knirschen der Kieselsteine unter deinen Reifen? Oder ist es einfach das Gefühl von Abenteuer? Was auch immer es ist, das Turbo Creo SL Expert EVO ist hier, um dich auf deinen Rides immer tiefer in den Wald, abwärts auf Schotterpisten oder auf deinem nächsten Abenteuer zu begleiten. Es verfügt über den gleichen Rahmen, Motor und Akku wie sein Verwandter auf der Straße, ist aber mit breiteren Reifen und abenteuertauglichen Komponenten ausgestattet, um dich dahin zu bringen, wohin dein Herz sich sehnt. – It's you, only faster.

Das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.000,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Creo SL Comp Carbon EVO, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO Rahmengröße L/Carbon / Oak Green Metallic Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO


Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese E-Bikes in einem attraktiven Carbon / Oak Green Metallic lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 891 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX 810 hydraulic brake levers von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk RX812 GX von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. RX812 GX von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel GRX 810 hydraulic brake levers von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO


Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Diese Rennmachine ist mit einem zeitgemäßen Specialized E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO


Die SL1-320 Batterie von Specialized stellt die Energie für den Motor bereit. Das Rennfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO (Rahmengröße L, Farbe Carbon / Oak Green Metallic), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Creo SL Comp Carbon EVO beträgt 6.000,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Creo SL Comp Carbon EVO hat 11 Gänge.

Hat das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Creo SL Comp Carbon EVO aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Creo SL Comp Carbon EVO?


Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO?


Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Creo SL Comp Carbon EVO?


Specialized gibt beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO, 2022 eine Akkukapazität von 320 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Creo SL Comp Carbon EVO verfügbar?


Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Creo SL Comp Carbon EVO verbaut?


Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Creo SL Comp Carbon EVO, 2022? Wie Stark ist der Specialized Motor?


Der Motorhersteller Specialized gibt für den im Turbo Creo SL Comp Carbon EVO verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.

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