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Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO XXL | Carbon / Oak Green Metallic, Modelljahr 2022
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
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XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss), Modelljahr 2024
57 cm
E-Rennrad Testberichte –
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO
Variante: Rahmengröße XXL, Farbe Carbon / Oak Green Metallic,
Modelljahr 2022
Fazit: Mit einem hauseigenen Antrieb kann sich das Specialized Turbo Creo SL Comp von der Masse abheben und in Verbindung mit geringem Gewicht natürliche Fahreigenschaften und E-Unterstützung vereinen. Die gut abgestimmte Geometrie und angenehme Komfortelemente sorgen nicht nur für eine entspanntere Fahrt, sondern bieten auch viel Fahrspaß und ansprechendes Handling.
Quelle: Velomotion 05/2021
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO - E-Rennrad - 2022 Rahmengröße XXL, Farbe Carbon / Oak Green Metallic
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
Modellvariante | XXL | Carbon / Oak Green Metallic |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Carbon / Oak Green Metallic |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 96 cm ‒ 100 cm |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 6.000,00 € |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed |
Bremse (vorne) | Shimano GRX, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Shimano GRX, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Motordrehmoment | 35 Nm |
max. Motorleistung | 240 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 180% |
Motorhersteller | Specialized |
Motorgewicht | 1,9 kg |
Akku | Specialized SL1-320, fully integrated |
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Akkukapazität | 320 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
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Lenkerbreite | 440 mm |
Lenkervorbau | Future Stem, Pro |
Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Lenkerband | Roubaix S-Wrap |
Gabel | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
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Gabelvorbiegung | 50 mm |
Gabeleinbaulänge | 390 mm |
Laufrad (vorne) | DT Swiss R470 Boost, 12x110mm |
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Laufrad (hinten) | DT Swiss R470 Boost, 12x148mm |
Vorderreifen | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall |
Hinterreifen | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall |
Reifengröße (franz.) | 700×38C |
Schläuche | Presta valve, 48mm |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano HG601, 11spd |
Kettenradgarnitur | praxis works Forged alloy M30, custom offset |
Kettenblatt | 44T |
Kurbellänge | 175 mm |
Kassette | SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t |
Übersetzung vorne/hinten | 44T / 11-42T |
Sattel | Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails |
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Sattelklemme | Specialized Alloy 30.8mm |
Sattelstütze | X-Fusion Manic Dropper |
Sattelstützenlänge | 400 mm |
Sattelstützenabsenkung | 50 mm |
Sattelbreite | 143 mm |
Rahmen | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmengröße | XXL |
Rahmenhöhe | 56 cm |
Sitzrohrwinkel | 73° |
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Sitzrohrlänge | 558 mm |
Steuerrohrlänge | 250 mm |
Steuerrohrwinkel | 73° |
Oberrohrlänge horizontal | 605 mm |
Hinterbaulänge | 428 mm |
Vorderbau | 636 mm |
Nachlauf | 52 mm |
Tretlagerabsenkung | 76 mm |
Tretlagerhöhe | 270 mm |
Radstand | 1.052 mm |
Reach | 399 mm |
Stack | 675 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.692 |
Überstandshöhe | 840 mm |
Vorbaulänge | 110 mm |
Was macht das Graveln so reizvoll? Ist es die Auszeit von der hektischen Stadt mit ihren verstopften Straßen? Ist es das hörbare Knirschen der Kieselsteine unter deinen Reifen? Oder ist es einfach das Gefühl von Abenteuer? Was auch immer es ist, das Turbo Creo SL Expert EVO ist hier, um dich auf deinen Rides immer tiefer in den Wald, abwärts auf Schotterpisten oder auf deinem nächsten Abenteuer zu begleiten. Es verfügt über den gleichen Rahmen, Motor und Akku wie sein Verwandter auf der Straße, ist aber mit breiteren Reifen und abenteuertauglichen Komponenten ausgestattet, um dich dahin zu bringen, wohin dein Herz sich sehnt. – It's you, only faster.
Das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.000,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Creo SL Comp Carbon EVO, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Creo SL Comp Carbon EVO beträgt 6.000,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Creo SL Comp Carbon EVO hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO, 2022.
Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO, 2022 eine Akkukapazität von 320 Wh an.
Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Creo SL Comp Carbon EVO von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Specialized gibt für den im Turbo Creo SL Comp Carbon EVO verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.
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