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- Variante Rahmengröße L, Tarmac Black / Metallic White Silver
Specialized Turbo Creo SL Comp E5 L | Tarmac Black / Metallic White Silver, Modelljahr 2022
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Specialized Turbo Creo SL Comp E5 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Specialized
Turbo Creo SL Comp E5
XL | Tarmac Black / Metallic White Silver, Modelljahr 2022
53 cm
Specialized Turbo Creo SL Comp E5 - E-Rennrad - 2022 Rahmengröße L, Farbe Tarmac Black / Metallic White Silver
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Creo SL Comp E5 |
Modellvariante | L | Tarmac Black / Metallic White Silver |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Tarmac Black / Metallic White Silver |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 88 cm ‒ 91 cm |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 4.600,00 € |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed |
Bremse (vorne) | Shimano 105, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Shimano 105, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Motordrehmoment | 35 Nm |
max. Motorleistung | 240 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 180% |
Motorhersteller | Specialized |
Motorgewicht | 1,9 kg |
Akku | Specialized SL1-320, fully integrated |
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Akkukapazität | 320 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole |
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Lenkerbreite | 420 mm |
Lenkervorbau | Future Stem, Comp |
Display | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Lenkerband | Roubaix S-Wrap |
Gabel | Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
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Gabelvorbiegung | 50 mm |
Gabeleinbaulänge | 390 mm |
Laufrad (vorne) | DT Swiss R470 Boost, 12x110mm |
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Laufrad (hinten) | DT Swiss R470 Boost, 12x148mm |
Vorderreifen | Specialized Turbo Pro |
Hinterreifen | Specialized Turbo Pro |
Reifengröße (franz.) | 700×28 |
Schläuche | Presta valve, 48mm |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed |
Kettenradgarnitur | praxis works Forged alloy M30, custom offset |
Kettenblatt | 46T |
Kurbellänge | 173 mm |
Kassette | SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t |
Übersetzung vorne/hinten | 46T / 11-42T |
Sattel | Body Geometry Power Sport, steel rails |
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Sattelklemme | Alloy, 30.8mm |
Sattelstütze | Carbon, single-bolt |
Sattelstützenlänge | 400 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Sattelbreite | 143 mm |
Rahmen | Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | L |
Rahmenhöhe | 50 cm |
Sitzrohrwinkel | 73,5° |
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Sitzrohrlänge | 503 mm |
Steuerrohrlänge | 186 mm |
Steuerrohrwinkel | 73° |
Oberrohrlänge horizontal | 566 mm |
Hinterbaulänge | 427 mm |
Vorderbau | 605 mm |
Nachlauf | 53 mm |
Tretlagerabsenkung | 78 mm |
Tretlagerhöhe | 267 mm |
Radstand | 1.020 mm |
Reach | 384 mm |
Stack | 615 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.602 |
Überstandshöhe | 782 mm |
Vorbaulänge | 100 mm |
Wir haben viel zu erzählen, wenn es um die Entwicklung der leistungsstärksten Rennräder der Welt geht. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - jedes dominiert in seiner jeweiligen Kategorie und verfügt über die besten Technologien der Branche. Und obwohl es nicht leicht ist, diesem Beispiel stets zu folgen, definiert das Turbo Creo SL die Leistung von E-Rennrädern komplett neu. Es ist leicht, geschmeidig, leistungsfähig und lebendig - und es hat die Kraft, Berge zu bewältigen, dem Gegenwind entgegenzulachen und weiter zu fahren, als man es je für möglich gehalten hätte. It's you, only faster.
Das Turbo Creo SL Comp E5 aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.600,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Creo SL Comp E5 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Creo SL Comp E5, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Creo SL Comp E5 beträgt 4.600,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Creo SL Comp E5 hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Creo SL Comp E5, 2022.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Creo SL Comp E5, 2022 eine Akkukapazität von 320 Wh an.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Specialized gibt für den im Turbo Creo SL Comp E5 verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.
Specialized Specialized 2022 Specialized Händler eBikes & Pedelecs Rennrad alle Angebote reduziert
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