Specialized Turbo Creo SL Expert EVO
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Specialized Turbo Creo SL Expert EVO ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Fazit: Mit dem Specialized Turbo Creo SL Expert EVO finden Gravel-Einsteiger, die Spaß und Genuss in den Vordergrund stellen und den zusätzlichen Rückenwind schätzen, ein Bike, das ihren Horizont erweitert und neue Wege eröffnet. Während es im technischen Gelände an seine Grenzen kommt, glänzt das E-Gravel-Bike auf kompakten Untergründen mit viel Vertrauen und einer Extraportion Sicherheit! Die Modulation der Motoren-Power ist exzellent.
Quelle: GRAN FONDO 11/2019
KAUFTIPP
Fazit: On- oder Offroad, diese Frage haben wir eingangs gestellt. Das Specialized Turbo Creo SL beherrscht beide Spielarten – und zwar sehr überzeugend. Der Motor ist bereits in der ersten Version absolut überzeugend und wird über die Mission Control App durch schlaue Funktionen erweitert. Specialized hat mit dem Turbo Creo SL einen ganz großen Wurf gelandet. Lässt man den recht hohen Preis außer Betracht, fällt es uns wirklich schwer, Kritikpunkte an diesem Bike zu finden.
Das Specialized Creo holt sich den begehrten Tipp der Redaktion, weil uns das Konzept dieses E-Gravelbikes am meisten überzeugt hat. Egal ob abseits von Asphalt Offroad auf Forststraßen, schmalen Wegen und moderaten Trails, oder Onroad auf Naturstein-, Kopfsteinpflaster- oder Asphaltstraßen – überall konnte dieses E-Bike punkten. Aufgrund der ausgewogenen Fahreigenschaften und seinen Qualitäten in jedem Terrain erhält das Specialized Creo von uns den Tipp der Redaktion!
Quelle: Rennrad-News 06/2020
GUT 24.00/30.00
Fazit: Das E-Gravel-Bike kann bei der Performance nicht ganz mit einem Bosch-CX-Rad mithalten – dennoch ist es vortriebsstark und ohne Motor leichtfüßig. Carbon-Rahmen und aerodynamische Laufräder drücken das Gewicht auf 13,4 Kilo. Die Schaltung lässt sich optimal bedienen.
Quelle: focus
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO - E-Rennrad - 2020
| Hersteller | Specialized |
|---|---|
| Modellname | Turbo Creo SL Expert EVO |
| Modelljahr | 2020 |
| Farbe | Black Granite / Green Blue Chameleon |
| Geschlecht | Unisex |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 8.499,00 € |
| Herstellerkategorie | E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes |
| Gänge | 1x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT Di2 shadow plus, 11-speed |
| Bremse (vorne) | Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc |
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
| Motordrehmoment | 35 Nm |
| max. Motorleistung | 240 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 180% |
| Motorhersteller | Specialized |
| Motorgewicht | 1,9 kg |
| Akku | Specialized SL1-320, fully integrated |
|---|---|
| Akkukapazität | 320 Wh |
| Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
| Akku Ladegerät | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Akkuhersteller | Specialized |
| Lenker | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
|---|---|
| Lenkerbreite | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
| Lenkervorbau | Future Stem, Pro |
| Griffe | Roubaix S-Wrap |
| Bedieneinheit | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| Gabel | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabelvorbiegung | 50 mm |
| Gabeleinbaulänge | 390 mm |
| Vorderreifen | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
|---|---|
| Hinterreifen | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
| Reifengröße (franz.) | 700×38 |
| Schläuche | Presta valve, 48mm |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano Ultegra |
| Kettenblatt | praxis works 46t, 110 BCD |
| Kurbellänge | 165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
| Kassette | Shimano XT 11-speed, 11-42T |
| Übersetzung vorne/hinten | 46T / 11-42T |
| Pedale | Specialized Dirt |
|---|
| Sattel | Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium rails |
|---|---|
| Sattelklemme | Creo seat post collar |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic Dropper Seat Post |
| Sattelstützenlänge | 315 mm | 350 mm | 380 mm |
| Sattelstützenabsenkung | 50 mm |
| Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
| Rahmen | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Rahmenhöhe | 42 cm | 45 cm | 48 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm |
| Sitzrohrwinkel | 73° | 73,5° | 74° |
|---|---|
| Sitzrohrlänge | 415 mm | 448 mm | 478 mm | 503 mm | 528 mm | 558 mm |
| Steuerrohrlänge | 146 mm | 164 mm | 186 mm | 217 mm | 250 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71,5° | 72° | 72,5° | 73° |
| Oberrohrlänge horizontal | 527 mm | 539 mm | 548 mm | 566 mm | 581 mm | 605 mm |
| Hinterbaulänge | 426 mm | 427 mm | 428 mm |
| Vorderbau | 586 mm | 592 mm | 598 mm | 605 mm | 621 mm | 636 mm |
| Nachlauf | 52 mm | 53 mm | 56 mm | 60 mm | 68 mm |
| Tretlagerabsenkung | 76 mm | 78 mm | 81 mm |
| Tretlagerhöhe | 265 mm | 267 mm | 270 mm |
| Radstand | 999 mm | 1.005 mm | 1.012 mm | 1.020 mm | 1.036 mm | 1.052 mm |
| Reach | 363 mm | 373 mm | 379 mm | 384 mm | 391 mm | 399 mm |
| Stack | 573 mm | 575 mm | 592 mm | 615 mm | 643 mm | 675 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.542 | 1.562 | 1.579 | 1.602 | 1.645 | 1.692 |
| Überstandshöhe | 728 mm | 731 mm | 759 mm | 782 mm | 810 mm | 840 mm |
| Vorbaulänge | 70 mm | 110 mm | 80 mm | 100 mm | 90 mm |
Die besten Rennräder der Welt zu bauen, hat bei uns eine lange Geschichte. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - alle in ihrer Kategorie dominierend und ausgestattet mit den innovativsten Technologien der Bikeindustrie. Auch wenn das hohe Ansprüche sind, die wir an uns stellen, wird das Turbo Creo SL mit Sicherheit deine Erwartungen, wie ein E-Rennrad performen sollte, übertreffen. Es ist leicht, geschmeidig, potent und sogar agil - und alles mit der Power, die Berge zu überwinden, den Gegenwind auszulachen und weiter zu fahren, als du dir jemals erträumt hättest. Mit dem EVO Modell bekommst du breitere Reifen, eine vom Lenker aus versenkbare Sattelstütze und einem Rennlenker mit Flare, um dich überall hin zu begleiten, wohin es dich auch immer treibt. It's you, only faster. Der Turbo Creo SL Expert Evo Rahmen besteht aus einer FACT 11r Carbon Konstruktion, ja auch am S-Works Modell, und du bekommst auch eine Future Shock 2.0. Eine 1-fach Shimano Ultegra Di2 Gruppe mit einem XT-Schaltwerk und einer 11-42t Kassette übernehmen Schalt- und Bremsvorgänge, während ein Roval C38 Disc Carbon Boost Laufradsatz mit unserem 38 mm Pathfinder Pro Reifen dich sorgenfrei auf Schotter oder Asphalt dahinrollen lässt. Und du wirst sehen, dass unser beliebter Body Geometry Power Sport Sattel sehr komfortabel ist. Die X-Fusion Manic Sattelstütze ist praktisch, sollte die Abfahrt mal etwas haarig werden.
Das Turbo Creo SL Expert EVO aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Creo SL Expert EVO stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Creo SL Expert EVO, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Creo SL Expert EVO von Specialized aus 2020.
„Pro: überragende Geschwindigkeit, 1-A-Qualität, mega Fahrsspaß
Contra: für Wenige bezahlbar
Fazit: mit diesem Rad ist man König der Radwege, Schotterkisten und Waldwege. Lediglich halbprofessionelle Rennradfahrer haben mit herkömmlichen Rennrädern eine Chance auf der Ebene gegen dieses Rad. Dieses Rad ist die absolute Vortriebsmaschine. Mit 2 Rangeextendern sind Reichweiten von 200-250 km pro Tag problemlos zu bewältigen. ich liebe dieses Rad.Vorsicht dieses Rad macht süchtig!“
(Quelle von Max auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:überragende Geschwindigkeit, 1-A-Qualität, mega Fahrsspaß
Contra:für Wenige bezahlbar
Fazit: mit diesem Rad ist man König der Radwege, Schotterkisten und Waldwege. Lediglich halbprofessionelle Rennradfahrer haben mit herkömmlichen Rennrädern eine Chance auf der Ebene gegen dieses Rad. Dieses Rad ist die absolute Vortriebsmaschine. Mit 2 Rangeextendern sind Reichweiten von 200-250 km pro Tag problemlos zu bewältigen. ich liebe dieses Rad.Vorsicht dieses Rad macht süchtig!“
(Quelle von Max auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Turbo Creo SL Expert EVO beträgt 8.499,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Creo SL Expert EVO hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Creo SL Expert EVO, 2020.
Beim Turbo Creo SL Expert EVO aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Turbo Creo SL Expert EVO 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Creo SL Expert EVO, 2020 eine Akkukapazität von 320 Wh an.
Beim Turbo Creo SL Expert EVO von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Specialized gibt für den im Turbo Creo SL Expert EVO verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.
Specialized Specialized 2020 Specialized Händler eBikes & Pedelecs Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2820213064
