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Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S1, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White

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05.11.2024

Technische Daten

Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S1, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo
Modellvariante S1 | Satin Dark Moss Green / Dune White
Modelljahr 2025
Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 68 cm ‒ 70 cm
Gewicht 24,2 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.500,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram NX Eagle, single-click lever
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram GX Eagle, 12-Speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram DB8
Bremse (hinten) Sram DB8
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 220 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 565 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized M3-700, Integrated battery
Akkukapazität 700 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep . S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
Lenkerbreite 800 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Griffe Specialized Trail Grips
Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Fahrwerk


Gabel Marzocchi Bomber Z1, 29″, S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
Gabel Hersteller Marzocchi
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer Marzocchi Bomber inline, S2-6:, S1:, low speed rebound adjust
Dämpfer Hersteller Marzocchi
Dämpfer Einbaulänge 210 mm
Dämpfer Hub 52,5 mm
Federweg (hinten) 150 mm
Gabeleinbaulänge 567 mm

Laufrad


Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound
Nabe (vorne) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 27,5″×2,3″
Schläuche Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
Laufradgröße 29″ / 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge 160 mm
Kassette Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-50T

Tretwerk


Pedale PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

Sitze


Sattel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 100 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S1
Rahmenhöhe 39 cm
Besonderheiten SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

Geometrie


Sitzrohrwinkel 77,2°
Sitzrohrlänge 390 mm
Steuerrohrlänge 105 mm
Steuerrohrwinkel 64,5°
Hinterbaulänge 442 mm
Vorderbau 760 mm
Nachlauf 130 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 350 mm
Radstand 1.200 mm
Reach 432 mm
Stack 617 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.428
Überstandshöhe 776 mm
Vorbaulänge 40 mm

Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.

Das Turbo Levo aus 2025 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.500,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo, 2025 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Rahmengröße S1/Satin Dark Moss Green / Dune White Modelljahr 2025 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo


Der sportive Unisex-MTB-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese E-Bikes in einem schicken Satin Dark Moss Green / Dune White lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 39 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 690 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das MTB mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel NX Eagle von Sram das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX Eagle von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine GX Eagle von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo


Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses MTB hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Specialized Turbo Levo


Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Modell Turbo Levo in der Variante „S1 | Satin Dark Moss Green / Dune White“ von Specialized ist mit einem modernen Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Turbo Levo in der Variante „S1 | Satin Dark Moss Green / Dune White“ von Specialized mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo


Die aufladbare Batterie von Specialized gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo


Ausgestattet ist das Mountainbike mit einer Bomber Z1 Gabel von Marzocchi.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo


Auf den 29 Felgen mit Industry Speichen des Geländerad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo (Rahmengröße S1, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White), Modelljahr 2025


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo beträgt 5.500,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Turbo Levo von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben.

Hat das Turbo Levo von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo, 2025.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo?


Beim Turbo Levo aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute Marzocchi Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo?


Der Dämpfer Marzocchi Bomber inline, S2-6:, S1:, low speed rebound adjust hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo?


Beim Turbo Levo 2025 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2025 - Specialized, Turbo Levo?


Specialized gibt beim Turbo Levo, 2025 eine Akkukapazität von 700 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo verfügbar?


Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo verbaut?


Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo, 2025? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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