Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S5, Farbe Black / Dove Grey / Black

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Black / Dove Grey / Black wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk X01 Eagle 12 speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GX Eagle von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine X01 Eagle 12 speed von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Specialized E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Dieses MTB ist mit einem von Specialized produzierten M3-700 Stromspeicher ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Zur Ausstattung des Mountainbike gehört eine 36 Rhythm Gabel von FOX.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Auf den 29 Felgen inklusive Industry Speichen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.