Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S6, Farbe Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Bei diesem E-Bike ist ein moderner Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel GX Eagle von Sram das Schaltwerk X01 Eagle 12 speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. X01 Eagle 12 speed von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel GX Eagle von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Geländerad ist mit einem gängigen Motor von Specialized ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Geländerad mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Die Energie für den Motor liefert der von Specialized produzierten M3-700 Akku. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Zur Ausstattung des MTB gehört eine 36 Rhythm Gabel von FOX.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

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Die Reifen auf der 29 Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Mountainbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.