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- Variante Rahmengröße L, Gloss Carbon / Gun Metal
Specialized Turbo Levo Expert Carbon L | Gloss Carbon / Gun Metal, Modelljahr 2020
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Specialized Turbo Levo Expert Carbon ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Specialized
Turbo Levo Expert Carbon
L | Spruce / Sage Green, Modelljahr 2020
46 cm
Fully E-MTB Testberichte –
Specialized Turbo Levo Expert Carbon
Variante: Rahmengröße L, Farbe Gloss Carbon / Gun Metal,
Modelljahr 2020
ÜBERRAGEND 910.00/1000.00
Fazit: Specialized setzt mit dem teuren, leichten Turbo Levo einmal mehr den Maßstab für ein E-All-Mountain. Handling, Fahrwerk und Motor überzeugen auf ganzer Linie.
Quelle: MountainBIKE
Fazit: Das Specialized Turbo Levo Expert ist ein fast perfektes E-Mountainbike. Die Komponenten sind nicht immer "aus dem obersten Regal", harmonieren jedoch extrem gut miteinander. Der gleichermaßen natürliche wie kraftvolle Motor gefällt ebenso wie das pragmatische Bedienkonzept. Möchte man das Haar in der Suppe suchen, könnte man das zuweilen etwas überforderte Fahrwerk anführen. Andererseits: Eine reine Ballermaschine möchte das Levo auch gar nicht sein - dafür gibt's im Programm der Kalifornier schließlich das Kenevo.
Quelle: Velomotion 06/2020
Specialized Turbo Levo Expert Carbon - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße L, Farbe Gloss Carbon / Gun Metal
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Levo Expert Carbon |
Modellvariante | L | Gloss Carbon / Gun Metal |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | Gloss Carbon / Gun Metal |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 77 cm ‒ 85 cm |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 8.299,00 € |
Herstellerkategorie | E-MTB | Turbo E-Bikes | Turbo Levo |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Sram S700, Single-Click Lever |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram X1, 11-speed |
Bremse (vorne) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor |
Motordrehmoment | 90 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 560 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 410% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3 kg |
Akku | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard |
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Akkukapazität | 700 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm |
Griffe | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
Bedieneinheit | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
Gabel | FOX 36 Performance, Grip damper with 3 position micro adjust |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 51 mm |
Dämpfer | FOX FLOAT DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 150 mm |
Gabeleinbaulänge | 560 mm |
Felgen | Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm width, hand-built, 2Bliss Ready |
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Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready |
Nabe (vorne) | Specialized sealed cartridge bearings, 15x110 mm spacing, 28h |
Nabe (hinten) | DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD Driver Body, 12 mm thru-axle, 148 mm spacing, 28h |
Speichen | DT Swiss Competition Race |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
Schläuche | Standard, Presta valve |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
Kettenblatt | 32T, custom steel |
Kurbellänge | 165 mm |
Kassette | Sram XG1175, 11-speed, 10-42T |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 10-42T |
Pedale | Specialized Dirt |
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Sattel | Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails |
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Sattelklemme | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever |
Sattelstützenlänge | 429 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 130 mm | 160 mm |
Sattelbreite | 143 mm |
Rahmen | FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Aluminium | Carbon |
Rahmengröße | L |
Rahmenhöhe | 46 cm |
Sitzrohrwinkel | 74,5° |
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Sitzrohrlänge | 455 mm |
Steuerrohrlänge | 125 mm |
Steuerrohrwinkel | 66° |
Oberrohrlänge horizontal | 631 mm |
Hinterbaulänge | 455 mm |
Vorderbau | 781 mm |
Nachlauf | 111 mm |
Tretlagerabsenkung | 27 mm |
Tretlagerhöhe | 348 mm |
Radstand | 1.235 mm |
Reach | 455 mm |
Stack | 634 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.393 |
Überstandshöhe | 781 mm |
Vorbaulänge | 50 mm |
Hier geht's richtig zur Sache - das Turbo Levo Expert Carbon verliert massiv an Gewicht durch seinen Carbon Hauptrahmen und ist durch die Fox 36 Gabel und den Fox Float DPS Dämpfer auch technisch auf einem hohen Level. WILDE ABFAHRTEN UND STEILE ANSTIEGE? JA BITTE! Das Turbo Levo ist ein progressives Trailbike durch und durch. Wir haben den Reach-Wert vergrößert, die Kettenstreben aber kurz und den Schwerpunkt tief gelassen. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel abgeflacht, um auf Downhills noch mehr Sicherheit zu vermitteln, und den Sitzwinkel steiler gestaltet, um das Bike noch effizienter klettern zu lassen. MEHR POWER, VERBESSERTE REICHWEITE Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaublich 410%. Dazu sorgt unsere 700 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher, dass der Akku so lange hält, wie du es benötigst. Mehr Power, mehr Kilometer pro Akkuladung, mehr Fahrspaß. •Carbon/M5 Aluminium Rahmen mit asymmetrischem Sidearm für herausragendes Fahrgefühl und Kontrolle. •Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt •150 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad von FOX Raching Shocks.
Das Turbo Levo Expert Carbon aus 2020 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.299,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Expert Carbon stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Expert Carbon, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Expert Carbon beträgt 8.299,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Levo Expert Carbon hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Levo Expert Carbon, 2020.
Beim Turbo Levo Expert Carbon aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel FOX 36 Performance, Grip damper with 3 position micro adjust hat einen Federweg von 150 mm.
Der Dämpfer FOX FLOAT DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Specialized gibt beim Turbo Levo Expert Carbon, 2020 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim Turbo Levo Expert Carbon von Specialized kommt ein Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Expert Carbon verbauten Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
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