Specialized Turbo Levo SL Pro - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S6

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo SL Pro

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Der klassiche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die attraktive Lackierung in Orange Tint / Cool Grey Impasto / Copper wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 46 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo SL Pro

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel AXS POD Controller von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk X0 Eagle Transmission Derailleur von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine X0 Eagle Transmission Derailleur von Sram bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem AXS POD Controller von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo SL Pro

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Specialized Turbo Levo SL Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem zeitgemäßen Specialized E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized Turbo Levo SL Pro

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen von Specialized produzierten SL1-320 Akku. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo SL Pro

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer 36 Factory series Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo SL Pro

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem E-Bike zu empfehlen.