Specialized Turbo Tero 3.0 - Hardtail E-MTB - 2023 Rahmengröße XL, Farbe Oak Green Metallic / Smoke

Sonstiges vom Specialized Turbo Tero 3.0

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein angesagter Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Oak Green Metallic / Smoke wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 880 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Tero 3.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine Alivio von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Tero 3.0

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Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom Specialized Turbo Tero 3.0

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.0E E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm besticht der Specialized E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Specialized bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Dieses Mountainbike ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Mountainbike mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Tero 3.0

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Die Energie für den Motor liefert der von Specialized produzierten U2-530 Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 530 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Tero 3.0

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer XCM32 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 110 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo Tero 3.0

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Felgen-Industry Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.