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Specialized Turbo Tero 4.0 EQ - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße M, Farbe Redwood / Black

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Testberichte


Hardtail E-MTB Testberichte – Specialized Turbo Tero 4.0 EQ
Variante: Rahmengröße M, Farbe Redwood / Black, Modelljahr 2022

Testbericht Logo von ElektroRad

SEHR GUT 91.00/100.00

Fazit: Das Specialized Turbo Tero 4.0 EQ ist ein toller Crossover für Einsätze von der Kurzstrecke in der Stadt bis zur Radreise im Hochgebirge.
Quelle: ElektroRad 01/2023

Technische Daten

Specialized Turbo Tero 4.0 EQ - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße M, Farbe Redwood / Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Tero 4.0 EQ
Modellvariante M | Redwood / Black
Modelljahr 2022
Farbe Redwood / Black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 75 cm ‒ 80 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 5.000,00 €
Herstellerkategorie MTB

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Sram NX 11 speed trigger
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.0, custom tuned motor
Motordrehmoment 70 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 470 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 320%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display
Akkukapazität 710 Wh
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 750 mm
Lenkervorbau Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Griffe Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Display MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

Fahrwerk


Gabel RockShox Recon Silver TK, Motion-Control
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabel Federweg 110 mm
Gabeleinbaulänge 516 mm

Laufrad


Felgen Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Vorderreifen Ground Control, 2Bliss Ready
Hinterreifen Ground Control, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten) Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,35″
Schläuche Presta, 48mm valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur Custom alloy forged crankarms
Kettenblatt praxis works 40T, 104BCD
Kurbellänge 170 mm
Kettenschutz custom chaincover
Kassette Sram PG-1130 11 speed 11-42t
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-42T

Tretwerk


Pedale Specialized platform pedal

Sitze


Sattel Rivo Sport, steel rails, 155mm
Sattelklemme Alloy, bolt-type, 34.9mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm | 120 mm
Sattelbreite 155 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Spanninga Commuter Glow XE, 12V
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Specialized kickstand, 40mm mount

Schutz


Schutzblech Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke Simple bell

Zubehör


Gepäckträger Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 45 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 450 mm
Steuerrohrlänge 150 mm
Steuerrohrwinkel 66,4°
Hinterbaulänge 470 mm
Vorderbau 736 mm
Nachlauf 114 mm
Tretlagerabsenkung 57 mm
Tretlagerhöhe 313 mm
Radstand 1.200 mm
Reach 426 mm
Stack 651 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.528
Überstandshöhe 807 mm
Vorbaulänge 60 mm

Das neue Turbo Tero ist ein elektrisch angetriebenes Mountainbike für den täglichen Einsatz. Ein Mountainbike, mit dem du commuten kannst. Ein Commuter-Bike, mit dem du auf Tour gehen kannst. Ein Touren-Bike, mit dem du Gepäck transportieren kannst. Ein echter Do-It-All Superhero, das Tero vereint die Specialized MTB-DNA und führende E-Bike Technologie. Die Stärke des Tero ist die Fusion von Kraft, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Diese Stärken ergeben ein Bike, mit dem du überall fahren und Spaß haben kannst.

Das Turbo Tero 4.0 EQ aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Tero 4.0 EQ, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Tero 4.0 EQ von Specialized aus 2022.


  • „Mein absolutes Traumfahrrad! Von der online-Bestellung bis zur Lieferung einfach alles top!
    Da der Akku sich nicht problemlos rausnehmen ließ, sind wir direkt zu dem xxl-Fahrradladen nach Münster gefahren!
    die Beratung und der Werkstatttermin vor Ort waren grandios! Freundliche und kompetente Mitarbeiter, die einem sofort weitergeholfen haben! Einfach nur top!
    Das Fahrrad fährt sich einwandfrei! Super agil und nicht so steif wie manch andere eBikes! Die Equiptvariante ist super geeignet für den Stassenverkehr und dennoch kann man auch mal eben einen Abstecher ins Grüne auf unbefestigte Wege machen, ohne Angst haben zu müssen, das man keinen grip mehr hat! Die breiten Reifen packen das locker weg!
    Wie gut es sich als Pendlerfahrrad bewährt, wird sich dieses Jahr rausstellen! Aber der Eindruck nach den ersten Fahrren ist einfach nur der wahnsinn“

    (Quelle von Verena auf Fahrrad-XXL.de)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Tero 4.0 EQ Rahmengröße M/Redwood / Black Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Der klassiche Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Specialized angeboten. Die attraktive Lackierung in Redwood / Black wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 792 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel NX 11 speed trigger von Sram das Schaltwerk NX von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine NX von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel NX 11 speed trigger von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Die E-Bike Ausstattung vom 2.0 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 70 Nm überzeugt der Specialized E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Specialized bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses von Specialized produzierte Turbo Tero 4.0 EQ in der Variante „M | Redwood / Black“ ist mit einem zeitgemäßen Specialized E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Der Stromspeicher von Specialized stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 710 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Das MTB ist mit einer Recon Silver TK Gabel von RockShox ausgestattet. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 110 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Die Reifen auf der Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Tero 4.0 EQ (Rahmengröße M, Farbe Redwood / Black), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Tero 4.0 EQ beträgt 5.000,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Tero 4.0 EQ von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Tero 4.0 EQ hat 11 Gänge.

Hat das Turbo Tero 4.0 EQ von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Tero 4.0 EQ aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Turbo Tero 4.0 EQ, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Tero 4.0 EQ?


Beim Turbo Tero 4.0 EQ aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo Tero 4.0 EQ?


Die Federgabel RockShox Recon Silver TK, Motion-Control hat einen Federweg von 110 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Tero 4.0 EQ?


Beim Turbo Tero 4.0 EQ 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Tero 4.0 EQ?


Specialized gibt beim Turbo Tero 4.0 EQ, 2022 eine Akkukapazität von 710 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Tero 4.0 EQ verfügbar?


Beim Turbo Tero 4.0 EQ von Specialized kommt ein MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Tero 4.0 EQ verbaut?


Beim Turbo Tero 4.0 EQ von Specialized kommt ein Specialized 2.0, custom tuned motor E-Bike Motor von brose mit 70 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Tero 4.0 EQ, 2022? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Tero 4.0 EQ verbauten Specialized 2.0, custom tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 70 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: MTB eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "MTB" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das MTB-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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