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Specialized Turbo Tero 5.0 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße XL

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Testberichte


Hardtail E-MTB Testberichte – Specialized Turbo Tero 5.0
Variante: Rahmengröße XL, Modelljahr 2022

Testbericht Logo von Velomotion

Fazit: Specialized ist mit dem Tero ein enorm vielseitiges E-Bike gelungen, das sich in zahlreichen Bereichen pudelwohl fühlt und kaum Kompromisse erfordert. Vom Pendelweg ins Büro über Wochenendtouren bis hin zur Feierabendrunde durch den Wald. Die sehr gut ausbalancierte Geometrie macht ebenso Freude wie der tolle Antrieb, der mit geringer Lautstärke und natürlichem Fahrverhalten punkten kann. Einzig der hohe Preis mag den einen oder anderen abschrecken.
Quelle: Velomotion 09/2021

Technische Daten

Specialized Turbo Tero 5.0 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße XL


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Tero 5.0
Modellvariante XL
Modelljahr 2022
Farbe Red Onyx / Smoke
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 85 cm ‒ 91 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 5.400,00 €
Herstellerkategorie MTB

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Sram S700, Single-Click Lever
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram GX, long cage, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.2, custom tuned motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 565 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display
Akkukapazität 710 Wh
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 750 mm
Lenkervorbau Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Display MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Lenkerband Specialized Trail Grips, Lock-on

Fahrwerk


Gabel RockShox Recon Silver RL, Motion-Control
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabel Federweg 110 mm
Gabeleinbaulänge 516 mm

Laufrad


Felgen Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Vorderreifen Ground Control, 2Bliss Ready
Hinterreifen Ground Control, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten) Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,35″
Schläuche Presta, 48mm valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur Custom alloy forged crankarms
Kettenblatt praxis works 36T, 104BCD
Kurbellänge 170 mm
Kassette Sram PG-1130 11 speed 11-42t
Übersetzung vorne/hinten 36T / 11-42T

Tretwerk


Pedale Specialized platform pedal

Sitze


Sattel Rivo Sport, steel rails, 155mm
Sattelklemme Specialized alloy, 34.9mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm | 120 mm
Sattelbreite 155 mm

Glocke


Glocke Simple bell

Rahmen


Rahmen E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 500 mm
Steuerrohrlänge 190 mm
Steuerrohrwinkel 66,4°
Hinterbaulänge 470 mm
Vorderbau 787 mm
Nachlauf 114 mm
Tretlagerabsenkung 57 mm
Tretlagerhöhe 313 mm
Radstand 1.252 mm
Reach 462 mm
Stack 687 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.487
Überstandshöhe 835 mm
Vorbaulänge 70 mm

Das neue Turbo Tero ist ein elektrisch angetriebenes Mountainbike für den täglichen Einsatz. Ein Mountainbike, mit dem du commuten kannst. Ein Commuter-Bike, mit dem du auf Tour gehen kannst. Ein Touren-Bike, mit dem du Gepäck transportieren kannst. Ein echter Do-It-All Superhero, das Tero vereint die Specialized MTB-DNA und führende E-Bike Technologie. Die Stärke des Tero ist die Fusion von Kraft, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Diese Stärken ergeben ein Bike, mit dem du überall fahren und Spaß haben kannst.

Das Turbo Tero 5.0 aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.400,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Tero 5.0 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Tero 5.0, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Tero 5.0 Rahmengröße XL Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Tero 5.0


Bei diesem Elektrofahrrad ist ein klassicher Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Red Onyx / Smoke wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 880 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Tero 5.0


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel S700 von Sram das Schaltwerk GX von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel S700 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine GX von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Tero 5.0


Das MTB ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Tero 5.0


Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Specialized imponiert mit einem sportlichen Motordrehmoment von 90 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Specialized bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem modernen Specialized E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Specialized Turbo Tero 5.0


Der U2-710 Akku von Specialized gehört zur Ausstattung des E-Bike. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 710 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Tero 5.0


Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer Recon Silver RL Gabel von RockShox. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Das MTB E-Bike hat 110 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Turbo Tero 5.0


Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Felgen-Industry Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Mountainbike zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Tero 5.0 (Rahmengröße XL), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Tero 5.0 beträgt 5.400,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Tero 5.0 von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Tero 5.0 hat 11 Gänge.

Hat das Turbo Tero 5.0 von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Tero 5.0 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 3 Angebote für das Turbo Tero 5.0, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Tero 5.0?


Beim Turbo Tero 5.0 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo Tero 5.0?


Die Federgabel RockShox Recon Silver RL, Motion-Control hat einen Federweg von 110 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Tero 5.0?


Beim Turbo Tero 5.0 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Tero 5.0?


Specialized gibt beim Turbo Tero 5.0, 2022 eine Akkukapazität von 710 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Tero 5.0 verfügbar?


Beim Turbo Tero 5.0 von Specialized kommt ein MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Tero 5.0 verbaut?


Beim Turbo Tero 5.0 von Specialized kommt ein Specialized 2.2, custom tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Tero 5.0, 2022? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Tero 5.0 verbauten Specialized 2.2, custom tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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