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Specialized Turbo X CE M

Specialized Turbo X CE M, Modelljahr 2016

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Specialized Turbo X CE - Hardtail E-MTB - 2016 Rahmengröße M

Specialized Turbo X CE M

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Technische Daten

Specialized Turbo X CE - Hardtail E-MTB - 2016 Rahmengröße M


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo X CE
Modellvariante M
Modelljahr 2016
Farbe Gloss Black/Cyan
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 3.999,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore 10-Speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore Shadow, 10-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Deore BR-M506, resin pads
Bremse (hinten) Shimano Deore BR-M506, resin pads
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motor Turbo S Specialized Motor, X12 axle
Motorleistung 250 W
Motorhersteller Specialized

Akku


Akku Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, w/ ANT and Bluetooth
Akkukapazität 562 Wh
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Specialized Custom 42V4A, w/ Rosenberger plug

Cockpit


Lenker Specialized flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Lenkervorbau Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Griffe Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
Bedieneinheit Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display
Steuersatz 1-1/8″ upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings

Fahrwerk


Gabel RockShox Paragon
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen 700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, 36h
Vorderreifen Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, BlackBelt protection
Hinterreifen Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, BlackBelt protection
Nabe (vorne) Specialized Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
Speichen Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
Reifengröße (franz.) 700×47
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
Kettenradgarnitur Specialized Stout, 2 pc., w/ alloy bashguard
Kettenblatt 48T
Kassette Shimano 10-speed, 11-36T
Übersetzung vorne/hinten 48T / 11-36T

Tretwerk


Pedale Alloy, LSL sealed bearings, 9/16″, w/ reflectors
Innenlager Samox

Sitze


Sattel Body Geometry Targa Sport, 155mm, w/ rear light integration
Sattelklemme Alloy, 31.8mm
Sattelstütze Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Supernova E3, w/ standlight
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Supernova E3, w/ standlight
Rücklicht vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Turbo alloy, smooth welds, suspension optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße M

Das Turbo X CE aus 2016 von Specialized ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo X CE stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo X CE, 2016 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo X CE Rahmengröße M Modelljahr 2016 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo X CE


Das Mountainbike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Gloss Black/Cyan wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Specialized Turbo X CE


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore Shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Shadow. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Turbo X CE


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Hardtail hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Turbo X CE


Die E-Bike Ausstattung vom Turbo S Specialized Motor, X12 axle E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Specialized Turbo X CE


Dieses Geländerad ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 562 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo X CE


Zur Ausstattung des Modell Turbo X CE in der Ausführung „M“ von Specialized gehört eine Paragon Gabel von RockShox. Die RockShox Paragon Federgabel vereint erstklassige Leistung und Funktionen, die jeder Mountainbiker von RockShox erwartet, und besitzt nun ein speziell entworfenes 28“-Trekking-Design. Die neue Paragon beraubt Asphalt- und Schotterstrecken ihrer Gefahren. Die Trekking-Distanz wird erhöht, indem weniger Vibrationen an den Fahrer übertragen werden. Smart Simplicity: Dank unserer leichten, stufenlos einstellbaren Solo Air-Feder und der Motion Control-Dämpfung kann der Fahrer die Federgabel an seine persönlichen Vorlieben anpassen. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo X CE


Bei diesem Geländerad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, 36h Felgen-Stainless, 2.3/2.0/2.0mm Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo X CE (Rahmengröße M), Modelljahr 2016


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo X CE beträgt 3.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo X CE von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo X CE hat 10 Gänge.

Hat das Turbo X CE von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo X CE aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo X CE, 2016.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo X CE?


Beim Turbo X CE aus dem Jahr 2016 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo X CE?


Die Federgabel RockShox Paragon hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo X CE?


Beim Turbo X CE 2016 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2016 - Specialized, Turbo X CE?


Specialized gibt beim Turbo X CE, 2016 eine Akkukapazität von 562 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo X CE verbaut?


Beim Turbo X CE von Specialized kommt ein Turbo S Specialized Motor, X12 axle E-Bike Motor von Specialized zum Einsatz.

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