Specialized Women's Diverge E5 Elite - Rennrad - 2018

Sonstiges vom Specialized Women's Diverge E5 Elite

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Das Velo wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem bildschönen Oak/Acid Lava lackiert. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Specialized Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 801 mm empfohlen. Specialized hat diesem Velo einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Women's Diverge E5 Elite

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Tiagra von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radsportler 2x10 Gänge zur Wahl. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Tiagra. Tiagra von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tiagra von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Women's Diverge E5 Elite

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Ausgerüstet ist das Modell Women's Diverge E5 Elite in der Variante „44 cm“ von Specialized mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Specialized Women's Diverge E5 Elite

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Das Rennbike ist mit einer FACT carbon Gabel von Specialized ausgestattet.

Laufrad vom Specialized Women's Diverge E5 Elite

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Specialized produzierten Women's Diverge E5 Elite in der Ausführung „44 cm“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.