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Specialized Women's S-Works Tarmac Disc

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Specialized Women's S-Works Tarmac Disc - Rennrad - 2018

Specialized Women's S-Works Tarmac Disc

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Technische Daten

Specialized Women's S-Works Tarmac Disc - Rennrad - 2018


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Women's S-Works Tarmac Disc
Modelljahr 2018
Farbe Gloss Chameleon Flake/Satin Acid Red/Clean
Geschlecht Damen
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 10.799,00 €
Herstellerkategorie Women's S-Works Tarmac Disc

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
Umwerfer Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Dura-Ace Di2 R9150

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach
Lenkerbreite 360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm
Lenkervorbau S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

Fahrwerk


Gabel S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 44 mm | 47 mm
Gabeleinbaulänge 363 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h
Laufrad (hinten) Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
Vorderreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Hinterreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Reifengröße (franz.) 700×26
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Dura-Ace, 11-speed
Kettenradgarnitur S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy
Kettenblatt 52/36T
Kurbellänge 165 mm | 168 mm | 170 mm | 173 mm
Kassette Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-30T

Tretwerk


Pedale Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
Innenlager OSBB, CeramicSpeed bearings

Sitze


Sattel Oura Pro, 155mm, carbon rails, carbon base
Sattelklemme Tarmac SL6 clamp assembly
Sattelstütze S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
Sattelstützenlänge 320 mm | 380 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 44 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,5° | 74° | 75,5° | 76°
Sitzrohrlänge 400 mm | 431 mm | 462 mm | 481 mm | 501 mm
Steuerrohrlänge 105 mm | 115 mm | 126 mm | 143 mm | 163 mm
Steuerrohrwinkel 70,5° | 71,8° | 72,5° | 73° | 73,5°
Oberrohrlänge horizontal 490 mm | 508 mm | 531 mm | 540 mm | 562 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 571 mm | 574 mm | 577 mm | 579 mm | 591 mm
Nachlauf 55 mm | 58 mm | 63 mm | 71 mm
Tretlagerabsenkung 72 mm | 74 mm
Tretlagerhöhe 266 mm | 268 mm
Radstand 969 mm | 973 mm | 975 mm | 978 mm | 990 mm
Reach 365 mm | 375 mm | 380 mm | 384 mm | 395 mm
Stack 500 mm | 514 mm | 527 mm | 544 mm | 565 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.370 | 1.371 | 1.387 | 1.417 | 1.430
Überstandshöhe 730 mm | 740 mm | 755 mm | 775 mm | 795 mm
Vorbaulänge 80 mm | 90 mm | 70 mm | 100 mm

Als wir das neue Women's S-Works Tarmac Disc entwickelten, wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein, wir wollten ein Rad bauen, das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen, auf windigen Flachstücken, auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum, den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter! Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren, haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen, neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten, für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist, nicht aufgegeben haben, müssen wir vermutlich kaum betonen. Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation, arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet, dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. So schwierig es gewesen ist, unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern, es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon, dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.

Das Women's S-Works Tarmac Disc aus 2018 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 10.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Women's S-Works Tarmac Disc stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Women's S-Works Tarmac Disc, 2018 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Women's S-Works Tarmac Disc Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Women's S-Works Tarmac Disc


Bei diesem Rennvelo ist ein angesagter Damen-Diamant-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Gloss Chameleon Flake/Satin Acid Red/Clean wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 725 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Women's S-Works Tarmac Disc


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Dura-Ace Di2 Disc R9170 von Shimano das Schaltwerk Dura-Ace Di2 R9150 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Dura-Ace Di2 R9150 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dura-Ace Di2 R9150 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace Di2 Disc R9170 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace Di2 R9150.

Bremsanlage vom Specialized Women's S-Works Tarmac Disc


Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom Specialized Women's S-Works Tarmac Disc


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Weitere Varianten


Das Women's S-Works Tarmac Disc 2018 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Women's S-Works Tarmac Disc Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die Women's S-Works Tarmac Disc Angebote.

Fragen und Antworten zum Specialized Women's S-Works Tarmac Disc, Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Women's S-Works Tarmac Disc beträgt 10.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Women's S-Works Tarmac Disc von Specialized?


Die Kettenschaltung des Women's S-Works Tarmac Disc hat 22 Gänge.

Hat das Women's S-Works Tarmac Disc von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Women's S-Works Tarmac Disc aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Women's S-Works Tarmac Disc, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Women's S-Works Tarmac Disc?


Beim Women's S-Works Tarmac Disc aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Women's S-Works Tarmac Disc?


Beim Women's S-Works Tarmac Disc 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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