Steppenwolf Transterra Ligth 4.1 Men - Trekkingrad - 2016

Sonstiges vom Steppenwolf Transterra Ligth 4.1 Men

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Der zeitlose Herren-Diamant-Rahmen wird von Steppenwolf angeboten. Die schicke Lackierung in dunkelgrau seidenmatt wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 500 mm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Steppenwolf Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Steppenwolf Transterra Ligth 4.1 Men

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Dem Radler hat Steppenwolf eine Deore 30-Gang von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore" 10-fach von Shimano das Schaltwerk Deore 10-Fach von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radsportler 3x10 Gänge zur Wahl. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) trägt die Bezeichnung Deore. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Deore" 10-fach von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Deore 10-Fach von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Steppenwolf Transterra Ligth 4.1 Men

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Fitnessbike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremse | Felgenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Steppenwolf Transterra Ligth 4.1 Men

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Bei diesem Crossbike ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Citizen Reifen sind auf den M240 Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.