Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Force AXS 2x12 - Rennrad - 2024

Sonstiges vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Force AXS 2x12

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Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Storck hat diese Fahrräder in einem bildschönen Matt schwarz / Aeratus lackiert. Die Rahmenhöhe des Storck Diamant Rahmen beträgt 53 cm. Mit einer Schrittlänge von 780 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Force AXS 2x12

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Force AXS 2x12 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird ein Force AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Radsportler wird eine Force AXS 2x12 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Force AXS 2x12

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Das Rennfahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Force AXS 2x12

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Aerfast3 Pro Disc Aero Gabel von Storck.

Laufrad vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Force AXS 2x12

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Die Continental Grand Prix Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.