Transition Relay - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße Medium, Farbe Oxide Grey, Ausstattung NX Alloy

Sonstiges vom Transition Relay

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Der sportive Unisex-MTB-Rahmen wird von Transition angeboten. Transition hat diese E-Bikes in einem bildschönen Oxide Grey lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 726 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Transition Relay

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX Eagle Single Click von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk NX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX Eagle Single Click von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung NX Eagle.

Bremsanlage vom Transition Relay

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Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Transition Relay

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 60 E-Bike Antrieb kurzgefasst: 4.2 kg KG wiegt der Motor von FAZUA. Mit einem Motordrehmoment von effektiven 60 Nm imponiert der FAZUA E-Bike-Antrieb. bei dem MTB-Fully beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Transition Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem modernen FAZUA E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Transition Relay

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Der Stromspeicher von FAZUA gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Das Geländerad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 430 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Transition Relay

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Das Mountainbike ist mit einer Z1 Air Gabel von Marzocchi ausgerüstet. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm.

Laufrad vom Transition Relay

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 29 " / 27,5 " groß. Die Reifen sind auf den i30 Felgen inklusive Pillar Spokes Speichen aufgezogen. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.