Transition Relay - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße X-Small, Farbe TR Blue, Ausstattung NX Alloy

Sonstiges vom Transition Relay

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Der moderne Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Transition angeboten. Transition hat diese E-Bikes in einem schönen TR Blue lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 726 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Transition Relay

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX Eagle Single Click von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk NX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX Eagle Single Click von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung NX Eagle.

Bremsanlage vom Transition Relay

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Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Transition Relay

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 60 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 60 Nm imponiert der FAZUA E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Fully. 4.2 kg KG wiegt der Motor von FAZUA. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Transition Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem modernen FAZUA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Transition Relay

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Dieses MTB ist mit einer Energy 430 Take Out Batterie von FAZUA ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 430 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Transition Relay

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Das Geländerad hat eine Z1 Air Gabel von Marzocchi. Durch die von Transition verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom Transition Relay

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Bei diesem Mountainbike ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den i30 Felgen-Pillar Spokes Speichen-Kombinationen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.