Transition Relay - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße XX-Large, Farbe Oxide Grey, Ausstattung GX

Sonstiges vom Transition Relay

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Transition hat diese E-Bikes in einem herrlichen Oxide Grey lackiert. Die Rahmenhöhe des Transition MTB Rahmen beträgt 49 cm. Mit einer Schrittlänge von 867 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Transition Relay

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel GX Eagle Single Click von Sram das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem GX Eagle Single Click von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX Eagle.

Bremsanlage vom Transition Relay

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Transition Relay

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 60 E-Bike Antrieb zusammengefasst: 4.2 kg KG wiegt der Motor von FAZUA. Der E-Bike-Motor von FAZUA überzeugt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 60 Nm. bei dem von Transition produzierte Relay in der Ausführung „XX-Large | Oxide Grey | GX“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von FAZUA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Transition können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von FAZUA ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrofahrrad mit FAZUA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Transition Relay

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Dieses E-Bike ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 430 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Transition Relay

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Float 36 Grip Performance Gabel von FOX ausgerüstet. Durch die von Transition verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom Transition Relay

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Die Reifen auf der WTB i30 Felge ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.