Trek Checkpoint SLR 6 eTap - Rennrad - 2022

Sonstiges vom Trek Checkpoint SLR 6 eTap

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Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Era White/Emerald Iris wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Trek Diamant Bike-Rahmen beträgt 49 cm. Mit einer Schrittlänge von 780 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Trek Checkpoint SLR 6 eTap

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival eTap AXS von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine Rival eTap AXS von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival eTap AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Trek Checkpoint SLR 6 eTap

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Trek Checkpoint SLR 6 eTap

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Das Rad ist mit einer Checkpoint Gabel von Trek ausgerüstet.

Laufrad vom Trek Checkpoint SLR 6 eTap

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Die Bontrager GR1 Team Issue Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.