Trek District+ 4 Lowstep - Trekking E-Bike - 2024

Sonstiges vom Trek District+ 4 Lowstep

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Der angesagte Unisex-Einrohr-Rahmen wird von Trek angeboten. Die schöne Lackierung in Pennyflake wurde bei diesem Trekkingrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 845 mm betragen.

Schaltwerk vom Trek District+ 4 Lowstep

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrigere Wirkungsgrad. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom Trek District+ 4 Lowstep

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Trek District+ 4 Lowstep

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 75 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Trek produzierte District+ 4 Lowstep in der Art „L | Pennyflake | 545 Wh“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Trek E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Modell District+ 4 Lowstep in der Variante „L | Pennyflake | 545 Wh“ von Trek ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Trek können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell District+ 4 Lowstep in der Variante „L | Pennyflake | 545 Wh“ von Trek mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Trek District+ 4 Lowstep

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 545 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Trek District+ 4 Lowstep

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Das Elektrofahrrad verfügt über eine NVX30 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 60 mm.

Laufrad vom Trek District+ 4 Lowstep

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Auf den Connection Felgen des Elektro-Hybridrad befinden sich Bontrager E6 Hard-Case Lite Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses All-Terain-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.