Trek Domane SL 5
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Trek Domane SL 5 - Rennrad - 2021
| Hersteller | Trek |
|---|---|
| Modellname | Domane SL 5 |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | Crystal White | Lithium Grey/Factory Orange | Rage Red/Trek Black |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
| Gewicht | 9,9 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 2.728,44 € |
| Herstellerkategorie | Domane | Endurance-Rennräder |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano 105 R7020, 11fach |
| Umwerfer | Shimano 105 R7000, Anlötversion |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano 105 R7000, Shadow-Design, langer Käfig, max. 34 Z. a |
| Bremsen | Shimano 105 R7070 hydraulische Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Lenker | Bontrager Comp VR-C, Aluminium, 31,8 mm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad |
| Lenkerband | Bontrager Supertack, Performance-Lenkerband |
| Gabel | Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen |
|---|
| Laufradsatz | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse;Bontra |
|---|---|
| Vorderreifen | Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI |
| Hinterreifen | Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI |
| Reifen Hersteller | Bontrager |
| Reifengröße (franz.) | 700×32C |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kettenradgarnitur | Shimano 105 R7000, 50/34T (kompakt) |
| Kassette | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11fach |
| Übersetzung vorne/hinten | 50-34T / 11-34T |
| Innenlager | praxis works T47, mit Gewinde, innen gelagert |
|---|
| Sattel | Bontrager Arvada Comp, Stahlstreben |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalter |
| Rahmen | 500 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, integriertes BITS-Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Micro Adjust-Sitzturm, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Stec |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenhöhe | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
Dieses Bike ist extrem vielseitig und supergeschmeidig und eignet sich gleichermaßen für Rennen, Clubausfahrten und Ganztagesabenteuer auf offener Straße. Das vibrationsdämpfende IsoSpeed schluckt ermüdende Straßenunebenheiten für schnellere, geschmeidigere und komfortablere Ausfahrten. Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung. Die stabile Endurance-Geometrie ist komfortabel über längere Distanzen, ohne dem Rad seine Renngene zu nehmen.
Das Domane SL 5 aus 2021 von Trek ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Domane SL 5 vom Hersteller Trek mit 9,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.728,44 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Domane SL 5 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Domane SL 5, 2021 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Domane SL 5 von Trek aus 2021.
„Pro: Das Trek Domane bietet einen hohen Fahrkomfort und ist sehr bequem zu fahren. Durch die breiten Reifen und die Rahmengeo sind auch Schlaglöcher und leichte Schotterabschnitte gut zu bewältigen. Die Vorrichtung im Rahmen für Werkzeug und Ersatzteile ist super praktisch und es lässt sich alles darin verstauen, was sonst in der Satteltasche verschwindet.
Contra: Ich musste aufgrund der Größe die längere Sattelstütze nachbestellen.
Fazit: Ich bin mit dem Bike total zufrieden und kann es allen Rennradlern, die auch mal kurze Schotterstrecken fahren möchten und eher ein komfortables Fahrgefühl suchen, sehr empfehlen.“
(Quelle von Christina Müller auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich fahre eigentlich zu 80% das ganze Jahr durchgehend MTB.
Bei höheren Sommertemperaturen steige ich gerne aufs Rennrad um.
Der Unterschied ist wie Traktor und Ferrari fahren. Beides macht aber Spaß.
Nach 18 Jahren mit meinem alten RR (Custom Made) habe ich mir jetzt das Trek Domäne SL 5 gegönnt.
Durch die breiteren Reifen spüre ich auf der Straße nicht mehr jede kleine Unebenheit und fühle mich bei schnellen kurvenreichen Abfahrten sicherer als bisher.
Streckenabschnitte auf Wald- und Forstwegen sind auch kein Problem mehr.
Das Bremsen mit den Scheibenbremsen möchte ich nicht mehr missen (war bisher bei hohen Geschwindigkeiten in Notsituationen bei den Backenbremsen mehr ein Ausweichen als sicheres Bremsen).
Die Schaltung Shimano 105 ist vollkommen ausreichend (ca.1000,- Aufpreis für Ultegra steht in keinem Verhältnis für Hobbyfahrer mit jährlicher Fahrleistung von 2000-3000 km).
Mit dem Sattel bin ich noch nicht ganz zufrieden, aber jeder hat auch nicht den gleichen Hintern.
Hier muss man noch eventuell etwas für den passenden Sattel investieren.
Fazit: Das Trek Domane SL 5 macht richtig Spaß und hier stimmt das Preis- Leistungsverhältnis.
Habe das RR über Jobrad geleast, womit ich mir gegenüber dem sofortigen Barpreis noch Einiges spare.“
(Quelle von Markus auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich fahre eigentlich zu 80% das ganze Jahr durchgehend MTB.
Bei höheren Sommertemperaturen steige ich gerne aufs Rennrad um.
Der Unterschied ist wie Traktor und Ferrari fahren. Beides macht aber Spaß.
Nach 18 Jahren mit meinem alten RR (Custom Made) habe ich mir jetzt das Trek Domäne SL 5 gegönnt.
Durch die breiteren Reifen spüre ich auf der Straße nicht mehr jede kleine Unebenheit und fühle mich bei schnellen kurvenreichen Abfahrten sicherer als bisher.
Streckenabschnitte auf Wald- und Forstwegen sind auch kein Problem mehr.
Das Bremsen mit den Scheibenbremsen möchte ich nicht mehr missen (war bisher bei hohen Geschwindigkeiten in Notsituationen bei den Backenbremsen mehr ein Ausweichen als sicheres Bremsen).
Die Schaltung Shimano 105 ist vollkommen ausreichend (ca.1000,- Aufpreis für Ultegra steht in keinem Verhältnis für Hobbyfahrer mit jährlicher Fahrleistung von 2000-3000 km).
Mit dem Sattel bin ich noch nicht ganz zufrieden, aber jeder hat auch nicht den gleichen Hintern.
Hier muss man noch eventuell etwas für den passenden Sattel investieren.
Fazit:
Das Trek Domane SL 5 macht richtig Spaß und hier stimmt das Preis- Leistungsverhältnis.
Habe das RR über Jobrad geleast, womit ich mir gegenüber dem sofortigen Barpreis noch Einiges spare.“
(Quelle von Markus auf Fahrrad-XXL.de)
„The Domane SL 5 is versatile, fast and has a smooth ride. The lightweight OCLV carbon frame comes with IsoSpeed front and rear to effectively smooth out road bumps and reduce fatigue so you can pedal harder for longer on long adventures. It features a reliable Shimano 105 drivetrain, scores points with all-season disc brakes and lets you store all your gear in the integrated, easily accessible storage compartment.“(Quelle von julien auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Domane SL 5 beträgt 2.728,44 €.
Die Kettenschaltung des Domane SL 5 hat 22 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 9,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Domane SL 5, 2021.
Beim Domane SL 5 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Domane SL 5 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 2511752126
