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Trek Rail 9.8 XL | Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon

Trek Rail 9.8 XL | Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon, Modelljahr 2020

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Trek Rail 9.8 - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße XL, Farbe Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon

Trek Rail 9.8 XL | Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon

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Testberichte


Trek Rail 9.8
Variante: Rahmengröße XL, Farbe Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon, Modelljahr 2020

Testbericht Logo von bikesport

34.00/35.00

Fazit: Bärenstarker Bosch-CX-Antrieb mit 625er Akku, leichtfüßiges Handling und beeindruckende Gesamtperformance: Das Rail ist ein Top-Enduro.
Quelle: bikesport 03/2020

Technische Daten

Trek Rail 9.8 - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße XL, Farbe Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon


Basisdaten


Hersteller Trek
Modellname Rail 9.8
Modellvariante XL | Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon
Modelljahr 2020
Farbe Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 7.799,00 €
Herstellerkategorie Elektroantrieb | Full Suspension

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram GX Eagle, Single-Click, 12fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram GX Eagle

Bremsanlage


Bremsen Shimano Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SLX M7120
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm
Rücktrittbremse Freilauf

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise
Lenkervorbau Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad
Display Bosch Purion
Steuersatz Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8
Lenkerband Bontrager XR Trail Comp, Schraubklemmung

Fahrwerk


Gabel RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir-Feder, Charger 2 RC-Dämpfung, für E-MTB optimiert, ko
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft
Dämpfer Hersteller RockShox
Dämpfer Einbaulänge 230 mm
Dämpfer Hub 57 mm
Federweg (hinten) 150 mm

Laufrad


Laufradsatz Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Bo
Vorderreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x
Hinterreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x
Reifen Hersteller Bontrager
Reifengröße (Zoll) 29″
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur Sram X1 1000, 34 Z.
Kassette Sram PG-1230 Eagle, 11-50, 12fach
Übersetzung vorne/hinten 34T / 11-50T

Tretwerk


Pedale VP 536, Nylonplattform

Sitze


Sattel Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze Bontrager Line Elite Dropper, interne Zugführung
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen


Rahmen Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, Removable Integrated Battery (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße XL

Der neue Bosch-Motor ist kleiner, leichter, effizienter und einfach besser: Er sorgt für ein natürlicheres Fahrgefühl, wenn du in die Pedale trittst, und bremst dich nicht aus, wenn du es nicht tust. Das Rail muss sich vor seinen nichtelektrischen Geschwistern nicht verstecken und gibt dir den nötigen Schwung, um gleich wieder den Berg zu erklimmen – und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig. Treks Removable Integrated Battery (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeug aber ganz einfach entnehmen und bietet sogar noch Platz für eine Trinkflaschenhalterung. RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling.

Das Rail 9.8 aus 2020 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.799,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Rail 9.8 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Rail 9.8, 2020 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Trek, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Trek Rail 9.8 Rahmengröße XL/Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Trek Rail 9.8


Der zeitlose Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Trek angeboten. Die attraktive Lackierung in Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Trek Rail 9.8


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX Eagle. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem GX Eagle von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Trek Rail 9.8


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Mountainbike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Trek Rail 9.8


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: 2.9 kg KG wiegt der Motor von Bosch. Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 75 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Trek E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Fully. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Dieses Fully ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Trek können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Fully mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Trek Rail 9.8


Die Energie für den Motor liefert die PowerTube Batterie von Bosch. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Trek Rail 9.8


Das E-Bike verfügt über eine Lyrik Select Plus Gabel von RockShox. Dank ihrer Kombination aus neuer Charger2 RC2-Dämpfung und der ebenfalls neuen DebonAir-Luftfeder mit noch reibungsärmeren Bauteilen besitzt die Lyrik ein unglaublich sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Alles zusammen garantiert, dass du weniger schnell ermüdest.

Laufrad vom Trek Rail 9.8


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrorad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Trek Rail 9.8 (Rahmengröße XL, Farbe Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Trek angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Rail 9.8 beträgt 7.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Rail 9.8 von Trek?


Die Kettenschaltung des Rail 9.8 hat 12 Gänge.

Hat das Rail 9.8 von Trek eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Trek, Rail 9.8 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Rail 9.8, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Trek, Rail 9.8?


Beim Rail 9.8 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Trek, Rail 9.8?


Der Dämpfer RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Rail 9.8?


Beim Rail 9.8 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2020 - Trek, Rail 9.8?


Trek gibt beim Rail 9.8, 2020 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Trek - Rail 9.8 verfügbar?


Beim Rail 9.8 von Trek kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Trek - Rail 9.8 verbaut?


Beim Rail 9.8 von Trek kommt ein Bosch Performance CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Trek - Rail 9.8, 2020? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Rail 9.8 verbauten Bosch Performance CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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