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Trek Slash 9.8 XT Gen 6 - Hardtail Mountainbike - 2024 Rahmengröße XL, Farbe Argent Drizzle

Trek Slash 9.8 XT Gen 6 XL | Argent Drizzle

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23.12.2024

Testberichte


Hardtail Mountainbike Testberichte – Trek Slash 9.8 XT Gen 6
Variante: Rahmengröße XL, Farbe Argent Drizzle, Modelljahr 2024

Testbericht Logo von enduro-mtb

Fazit: Durch die auffällige Optik ist das Trek Slash 9.8 XT direkt als High-Pivot-Bike zu erkennen. Wie zu erwarten, liefert es auf dem Trail mit viel Laufruhe und einem traktionsstarken Fahrwerk ab. Wird es eng und langsam, kostet euch das Slash aber viel Kraft und auch bergauf lassen sich mit dem Enduro-Bike keine neuen Bestzeiten erreichen. Der hohe Geräuschpegel in Kombination mit den pannenanfälligen Reifen lässt noch etwas Platz nach oben.
Quelle: enduro-mtb 07/2024

Technische Daten

Trek Slash 9.8 XT Gen 6 - Hardtail Mountainbike - 2024 Rahmengröße XL, Farbe Argent Drizzle


Basisdaten


Hersteller Trek
Modellname Slash 9.8 XT Gen 6
Modellvariante XL | Argent Drizzle
Modelljahr 2024
Farbe Argent Drizzle
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Uni
Schrittlänge 80 cm ‒ 85 cm
Gewicht 15,7 kg
zul. Gesamtgewicht 152 kg
maximale Zuladung 136 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 7.899,00 €
Herstellerkategorie MFS - Full Suspension | 1

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Shimano XT M8100, 12fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT M8100, langer Käfig

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse / Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT86, 6-Loch Max. Bremsscheibendu
Bremse (hinten) Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse / Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT86, 6-Loch Max. Bremsscheibendu
Bremsentyp semi-hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 203 mm
Rücktrittbremse Freilauf

Cockpit


Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise
Lenkerbreite 820 mm
Lenkervorbau Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge
Griffe Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme
Steuersatz Integrierte Kompaktlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten, kompatibel mit angeschrägten Schalen

Fahrwerk


Gabel RockShox ZEB Select+, DebonAir Luftfeder, Charger 3 RC2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, Maxle Stealth Achse
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabel Federweg 170 mm

Laufrad


Laufradsatz Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM
Reifen Bontrager
Reifen Hersteller Bontrager
Reifengröße (Zoll) 29″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Kettenradgarnitur Shimano XT M8120, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 55 mm Kettenlinie, 165 mm Kurbelarmlänge Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde
Kassette Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach
Übersetzung vorne/hinten 30T / 10-51T

Sitze


Sattel Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 550 mm Länge
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 200 mm

Rahmen


Rahmen OCLV Mountain Carbon, hoher Hauptdrehpunkt, Kettenumlenkrolle, internes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link verstellbare Geometrie, anpassbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, ISCG 05, Active Braking Pivot, UDH, 148 x 12 mm
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbon
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 47 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,8°
Sitzrohrlänge 470 mm
Steuerrohrlänge 140 mm
Steuerrohrwinkel 63,3°
Oberrohrlänge 658 mm
Hinterbaulänge 439 mm
Nachlauf 143 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 351 mm
Radstand 1.312 mm
Reach 513 mm
Stack 659 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.285
Überstandshöhe 768 mm

Das Slash 9.8 ist ein Carbon-Endurobike, das auch vor haarsträubenden Downhills nicht zurückschreckt. Sein Rahmen aus OCLV Mountain Carbon und das Fahrwerk mit hohem Drehpunkt und 170 mm Hub nimmt selbst große Brocken unbeeindruckt und brilliert bei steilen Rampen und schwierigen Ansteigen mit genialer Traktion. Ein 29˝-Vorderrad und 27,5er Hinterrad versprechen ein verspieltes Handling, während das starke RockShox-Fahrwerkspaket jede Aufgabe auf dem Trail mit Leichtigkeit löst. Abgerundet mit einem Shimano XT Antrieb für präzise Gangwechsel. Slash 9.8 is a car … du ein Carbon-Endurobike möchtest, das im Downhill die Zähne zeigt und im Uphill mit Agilität überzeugt. Zudem willst du die Traktion und Stabilität eines High-Pivot-Fahrwerks sowie viel Federweg, um dicke Wurzeln und große Sprünge zu parieren. Zukünftige Aufrüstbarkeit ist dir wichtig und du liebst die Vorteile einer drahtlosen Schaltung sowie von Carbonlaufrädern. Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit High-Pivot-Fahrwerk, inklusive Rahmenstaufach. 170 mm Federweg vorne und hinten dank RockShox ZEB Select+ Federgabel mit DebonAir-Federung und Charger 3 RC2 Dämpfung sowie RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer. Außerdem Shimanos XT Antrieb mit breiter Übersetzung für echte Gipfelstürmer:innen, eine Bontrager Line Variosattelstütze und eine Mullet-Laufradkonfiguration mit Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready 29er Vorderrad und 27,5″ Hinterrad aus Carbon, inklusive Rapid Drive Nabe. Für alle Biker:innen, die nach Carbon-Performance und sorgfältig ausgewählten Komponenten suchen, ist das Slash 9.8 XT die perfekte Wahl. Es zeichnet sich durch 170 mm Federweg vorne und hinten, ein aufgerüstetes Fahrwerk, eine hochwertige Schaltgruppe und Carbon-Laufräder aus, damit du leichter Klettern und noch härter Abfahren kannst. - Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt bietet in anspruchsvollen Abfahrten absolute Kontrolle, während fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die übergroße Umlenkrollen für erstaunlich effizienten Vortrieb sorgen. - Der langhubige Federweg (170 mm vorne und hinten) ist mehr als ausreichend für große Sprünge und ruppige Steinfelder. - Rahmen und Laufräder aus OCLV Mountain Carbon machen das Bike leicht und an den richtigen Stellen steif, um geschmeidig und leise durch härtestes Terrain zu pflügen. - Ab Werk ist das Bike mit einer Mullet-Laufradkonfiguration ausgestattet. Das bedeutet ein schnell rollendes 29er Vorderrad wird mit einem steifen, agilen 27,5 Zoll Hinterrad kombiniert. Alternativ kann für mehr Speed ein 29-Zoll-Hinterrad montiert we - Dank verstellbarer Progression und einem optionalen Steuersatz mit verstellbarem Winkel (separat erhältlich) kannst du das Slash perfekt an deine Fahrweise und das Gelände anpassen. High-Pivot-Fahrwerk Der hohe Hauptdrehpunkt des Slash erzeugt beim Eintauschen der Federung einen rückwärtsgerichteten Achsweg, sodass sich das Hinterrad mit der Kraft des Schlags bewegt und auf diese Weise schneller ausweicht. Auf dem Trail fühlt sich das Fahrwerk so extrem geschmeidig an und der Speed wird beibehalten, bei gleichzeitig beeindruckender Traktion. Schluss mit Pedalrückschlag Die große obere Umlenkrolle am Slash beseitigt nicht nur den Pedalrückschlag des hohen Drehpunkts, sondern seine Größe und Positionierung garantiert zudem optimale Anti-Squat-Werte für eine hohe Antriebseffizienz. Die untere Umlenkrolle reduziert die Kettenspannung am Schaltwerk für geschmeidigere Gangwechsel und eine optimale Fahrwerks-Performance. Mullet-Laufradkonfiguration Mit dem 29 Zoll großen Vorderrad kannst du selbst große Brocken Volley nehmen, während ein kleineres 27,5″ Hinterrad für mehr Wendigkeit in ruppigem Terrain sorgt. Willst du den maximalen Speed eines 29er-Setups? Dann tausche einfach die untere Dämpferaufnahme (separat erhältlich). Dadurch wird das Innenlager abgesenkt und du kannst hinten ein schnelleres 29er Laufrad montieren. Optimiertes integriertes Staufach Der Staufachdeckel am Slash ist größer, praktischer und alle Kunststoffteile sind aus recycelten Materialien gefertigt.<br><br> Verstellbares Setup für Vollgas im Downhill Passe die Hebelübersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung für ein geschmeidigeres Fahrgefühl auf ruppigen Trails mit härteren Schlägen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du große Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschlägen haben zu müssen – oder wenn du einen Stahlfederdämpfer fahren willst. Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erhältlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerhöhe zu beeinflussen.<br><br>

Das Slash 9.8 XT Gen 6 aus 2024 von Trek ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Slash 9.8 XT Gen 6 vom Hersteller Trek mit 15,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.899,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Slash 9.8 XT Gen 6 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Slash 9.8 XT Gen 6, 2024 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Trek, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-Fahrräder-Modelle an. Hier werden MTB-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Trek Slash 9.8 XT Gen 6 Rahmengröße XL/Argent Drizzle Modelljahr 2024 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Trek Slash 9.8 XT Gen 6


Bei diesem MTB ist ein sportiver Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Trek hat diese Fahrräder in einem herrlichen Argent Drizzle lackiert. Die Rahmenhöhe des Trek MTB Rahmen beträgt 47 cm. Mit einer Schrittlänge von 827 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Trek Slash 9.8 XT Gen 6


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel XT M8100 von Shimano das Schaltwerk XT M8100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird eine XT M8100 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem XT M8100 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Trek Slash 9.8 XT Gen 6


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Velo hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Fahrwerk vom Trek Slash 9.8 XT Gen 6


Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer ZEB Select+ Gabel von RockShox. Durch die von Trek verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 170 mm. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 170 mm Federweg bestens gerüstet. Die RockShox-Federgabel hat 170 mm Federweg und ist für Freeride- und Downhill-Einsätze mit Sprüngen und steilen Bergab-Fahrten ausgelegt.

Laufrad vom Trek Slash 9.8 XT Gen 6


Die Bontrager Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Trek Slash 9.8 XT Gen 6 (Rahmengröße XL, Farbe Argent Drizzle), Modelljahr 2024


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Trek angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Slash 9.8 XT Gen 6 beträgt 7.899,00 €.

Wie viele Gänge hat das Slash 9.8 XT Gen 6 von Trek?


Die Kettenschaltung des Slash 9.8 XT Gen 6 hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Slash 9.8 XT Gen 6 von Trek?


Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 15,7 kg angegeben.

Hat das Slash 9.8 XT Gen 6 von Trek eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine semi-hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Trek, Slash 9.8 XT Gen 6 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Slash 9.8 XT Gen 6, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Trek, Slash 9.8 XT Gen 6?


Beim Slash 9.8 XT Gen 6 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Trek, Slash 9.8 XT Gen 6?


Die Federgabel RockShox ZEB Select+, DebonAir Luftfeder, Charger 3 RC2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, Maxle Stealth Achse hat einen Federweg von 170 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Slash 9.8 XT Gen 6?


Beim Slash 9.8 XT Gen 6 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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