UNIVEGA GEO E 2.0 - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm

Sonstiges vom UNIVEGA GEO E 2.0

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Das All-Terain-Bike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. UNIVEGA hat diese E-Bikes in einem herrlichen Torinoblue Glossy lackiert. Der Trapez Rahmen von diesem E-Bike wird mit 450 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom UNIVEGA GEO E 2.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore.

Bremsanlage vom UNIVEGA GEO E 2.0

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Das Modell GEO E 2.0 in der Ausführung „Trapez | 450 mm“ von UNIVEGA ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom UNIVEGA GEO E 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance E-Bike Antrieb kompakt: Bei diesem Modell GEO E 2.0 in der Ausführung „Trapez | 450 mm“ von UNIVEGA beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Trekkingrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von UNIVEGA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Trekkingrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von UNIVEGA produzierte GEO E 2.0 in der Art „Trapez | 450 mm“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom UNIVEGA GEO E 2.0

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das All-Terain-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die aufladbare Batterie von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 55 km. Die Spannung des Energiespeicher von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom UNIVEGA GEO E 2.0

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Das E-Bike hat eine Centershock Gabel von UNIVEGA.

Laufrad vom UNIVEGA GEO E 2.0

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Die Continental Sport Contact II Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.