UNIVEGA SUMMIT 3.0 - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom UNIVEGA SUMMIT 3.0

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Bei diesem MTB ist ein angesagter Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Magicblack Matt wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 540 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 950 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom UNIVEGA SUMMIT 3.0

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das MTB-Hardtail mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M310 von Shimano das Schaltwerk ACERA 8s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer FDM190 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 3x8 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M310 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine ACERA 8s von Shimano bereitgestellt. Dem Radler wird ein FDM190 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom UNIVEGA SUMMIT 3.0

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Ausgerüstet ist das Modell SUMMIT 3.0 in der Ausführung „540 mm“ von UNIVEGA mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom UNIVEGA SUMMIT 3.0

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Das Bike verfügt über eine XCT Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom UNIVEGA SUMMIT 3.0

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Die Smart Sam Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Hardtail. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.