UNIVEGA TERRENO 3.0 STREET - Trekkingrad - 2016

Sonstiges vom UNIVEGA TERRENO 3.0 STREET

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Das Crossbike wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. UNIVEGA hat diese Fahrräder in einem bildschönen Magicblack lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 450 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom UNIVEGA TERRENO 3.0 STREET

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell TERRENO 3.0 STREET in der Art „Diamant | 450 mm“ von UNIVEGA mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M310 von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer FD-M191 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Dem Radfahrer wird eine Alivio von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung FD-M191. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M310 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom UNIVEGA TERRENO 3.0 STREET

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Modell TERRENO 3.0 STREET in der Art „Diamant | 450 mm“ von UNIVEGA hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom UNIVEGA TERRENO 3.0 STREET

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Zur Ausstattung des Bike gehört eine NEX Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom UNIVEGA TERRENO 3.0 STREET

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Die CX Comp Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von UNIVEGA produzierten TERRENO 3.0 STREET in der Ausführung „Diamant | 450 mm“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.