UNIVEGA Vision Impulse 2.0 - Hardtail E-MTB - 2015 Rahmenhöhe 40 cm

Sonstiges vom UNIVEGA Vision Impulse 2.0

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Das Mountainbike wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die Rahmenhöhe des UNIVEGA Diamant Rahmen beträgt 400 mm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 704 mm betragen.

Schaltwerk vom UNIVEGA Vision Impulse 2.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SLX von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine SLX Plus von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom UNIVEGA Vision Impulse 2.0

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Modell Vision Impulse 2.0 in der Ausführung „400 mm“ von UNIVEGA hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom UNIVEGA Vision Impulse 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse 2.0 Off-Road with shift-sensor technology E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim UNIVEGA E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem E-Bike. Dieses von UNIVEGA produzierte Vision Impulse 2.0 in der Ausführung „400 mm“ ist mit einem modernen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von UNIVEGA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von UNIVEGA produzierte Vision Impulse 2.0 in der Ausführung „400 mm“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Geländerad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom UNIVEGA Vision Impulse 2.0

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 612 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 205 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom UNIVEGA Vision Impulse 2.0

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer XC 32 TK RL Gabel von RockShox.

Laufrad vom UNIVEGA Vision Impulse 2.0

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Auf den SL Felgen des von UNIVEGA produzierten Vision Impulse 2.0 in der Variante „400 mm“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.
Die Schwalbe Nobby Nic foldable Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.