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1 online verfügbares Angebot und 1 lokal verfügbares Angebot für VICTORIA FYBRON 8 - Hardtail E-MTB - 2023 Rahmenform (Hersteller) Deep, Rahmenhöhe 56 cm ab 7.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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21.11.2024 |
Hardtail E-MTB Testberichte –
VICTORIA FYBRON 8
Variante: Rahmenform (Hersteller) Deep, Rahmenhöhe 56 cm,
Modelljahr 2023
SEHR GUT Note: 1.40
Fazit: Victorias Fybron 8 überzeugt als antriebsund reichweitenstarkes Light-E-SUV mit HighEnd-Funkschaltung. Der Top-Mix aus Agilität und Komfort produziert riesengroße Fahrfreude!
Quelle: ElektroRad 01/2024
VICTORIA FYBRON 8 - Hardtail E-MTB - 2023 Rahmenform (Hersteller) Deep, Rahmenhöhe 56 cm
Hersteller | VICTORIA |
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Modellname | FYBRON 8 |
Modellvariante | Deep | 56 cm |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Wheat Beige |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 94 cm ‒ 104 cm |
Gewicht | 24,4 kg |
zul. Gesamtgewicht | 140 kg |
maximale Zuladung | 116 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Hardtail |
UVP | 7.999,00 € |
Herstellerkategorie | SUV |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram AXS Eagle |
Sensor | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram X01 Eagle AXS |
Bremsen | MAGURA MT7 Pro |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremshebel | MAGURA |
Bremse Hersteller | MAGURA |
Bremsscheibe (vorne) | MAGURA MDR-C, center-lock |
Bremsscheibe (hinten) | MAGURA MDR-C, center-lock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch "Performance CX" |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch "Powertube 750″, Lithium-Ionen mit BMS |
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Akkukapazität | 20,1 Ah |
Akkukapazität | 750 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 4,4 kg |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch 4Ah |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | FSA "KFX" / 18mm / Ø31.8mm / UD Carbon |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | FSA KFX "ST-OS-105/CSI", 110mm / 31.8mm / 35mm / ±12° / UD Carbon / Black Decal / Ti bolt + 40mm Carbon Spacer |
Griffe | CONTEC "Tour Wing" |
Gabel | FOX 22 AWL 275IN Boost w/Rail Rem. |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Gabel Federweg | 100 mm |
Felgen | DT Swiss HU1900 |
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Vorderreifen | Schwalbe "HURRICANE", Black /Reflex Raceguard |
Hinterreifen | Schwalbe "HURRICANE", Black /Reflex Raceguard |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | DT Swiss HU1900 |
Nabe (hinten) | DT Swiss HU1900 |
Speichen | DT Swiss HU1900 |
Reifengröße (ETRTO) | 57-584 |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″ |
Reifenfeatures | Pannenschutz RaceGuard | Reflexstreifen |
Laufradgröße | 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram XX1 Eagle |
Kettenblatt | FSA 42T, megatooth |
Kurbelsatz | FSA "CK-9011/IS", Gen.4, 170mm |
Kettenschutz | Curana "Chainguard" |
Kassette | Sram "Eagle", 10-52 Z. |
Übersetzung vorne/hinten | 42T / 10-52T |
Entfaltung | 1,8 m ‒ 9,2 m |
Pedale | VP "VP-531E", Alu |
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Innenlager | Bosch |
Sattel | fi'zi:k Terra Aidon X5 145mm |
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Sattelstütze | FSA "KFX SB0″/ 350mm / UD Carbon |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | CONTEC "DLUX 120 E-XTENT" 200 High beam |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 120 Lux |
Rücklicht | integriert im Gepäckträger / rack-integrated |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | Ursus "Evolut termoplast, KSA 40 |
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Schutzblech | SKS PET Fender A69R 27,5 |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | SKS GT8 Plus mit MIK und Licht |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Bosch Intube-SUV-Frame, Carbon |
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Rahmenform | Einrohr |
Rahmenform (Hersteller) | Deep |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmengröße | L |
Rahmenhöhe | 56 cm |
Sitzrohrlänge | 560 mm |
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Minimales Gewicht und höchste Fahrstabilität verspricht der Carbon-Monocoque-Rahmen des FYBRON. Topmodell ist das "FYBRON 8″, das den Leichtbau auch dank der verwendeten Komponenten auf die Spitze treibt. So bestehen neben dem Hauptrahmen auch Kurbel, Lenker, Vorbau und Sattelstütze aus dem Verbundwerkstoff. Rund 24 kg sind daher ein Spitzenwert, bedenkt man, dass der PowerTube 750 Akku bereits 4,4 kg auf die Waage bringt. Gespart wird auch an anderer Stelle: Superlight Schläuche sowie die leichten MTB-Reifen mit besonders rollwiderstandsarmer Lauffläche senken das Gesamtgewicht weiter. Neben der Gewichtsersparnis bietet der Carbon-Rahmen aber natürlich noch einen ganz anderen Vorteil: die Formensprache ist, aufgrund der fehlenden, sichtbaren Verbindungen wie bei geschweißten Alu-Rahmen, nahtlos und organisch. Sie wirkt wie aus einem Guss. Betont wird diese bei allen FYBRON Modellen zusätzlich durch die Lackierung. Die Hauptrahmenfarbe, im Falle des "FYBRON 8″ wheat beige, weist einen Farbverlauf auf. Die Lackierung wird dunkler, je weiter es am Rahmen hinunter geht. Unterbrochen wird der Effekt zudem durch die mattschwarze Trennlackierung, die vom Steuerkopf über das Unterrohr und wieder hinauf zum Sitzrohr verläuft. In der Fahrpraxis kann der Carbon-Overlander mehr als überzeugen. Die knackige Kettenschaltung wechselt die zwölf Gänge sportlich flink. Die luftgefederte FOX AWL (Adventure without Limits) 100 mm Gabel wurde speziell für den Einsatz an vollausgestatteten SUV E-Bikes entwickelt und spricht äußerst feinfühlig an. Die 120 Lux des LED-Frontscheinwerfers verlängern die Tour auch gerne in die Dunkelheit. Besonderer Clou: der Scheinwerfer hat eine per Knopfdruck am Lenker aktivierbare Fernlichtfunktion, was die Sicht bei Nacht nochmals ungemein aufwertet. Das zulässige Gesamtgewicht der FYBRON Serie liegt übrigens bei 140 kg. Alle drei Modelle sind in zwei Rahmen-Versionen erhältlich. Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Bosch PowerTube Akkus nach oben möglich, kann aber natürlich auch in eingebautem Zustand direkt im Bike geladen werden.
Das FYBRON 8 aus 2023 von VICTORIA ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim FYBRON 8 vom Hersteller VICTORIA mit 24,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VICTORIA FYBRON 8 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom FYBRON 8, 2023 von Online-Shops, VICTORIA-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom FYBRON 8 beträgt 7.999,00 €.
Die Kettenschaltung des FYBRON 8 hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller VICTORIA mit 24,4 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das FYBRON 8, 2023.
Beim FYBRON 8 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Die Federgabel FOX 22 AWL 275IN Boost w/Rail Rem. hat einen Federweg von 100 mm.
Beim FYBRON 8 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
VICTORIA gibt beim FYBRON 8, 2023 eine Akkukapazität von 750 Wh an.
Beim FYBRON 8 von VICTORIA kommt ein Bosch "Performance CX" E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im FYBRON 8 verbauten Bosch "Performance CX" Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
VICTORIA VICTORIA 2023 VICTORIA Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2530210278