VICTORIA Trekking 8.9 - Trekkingrad - 2016 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm

Sonstiges vom VICTORIA Trekking 8.9

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Das Crossbike wird als Damen-Variante mit einem angesagten Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. VICTORIA hat diese Fahrräder in einem attraktiven Schwarz Matt / Grau lackiert. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Trapez Rahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom VICTORIA Trekking 8.9

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell Trekking 8.9 in der Ausführung „Trapez | 45 cm“ von VICTORIA ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel „XT SL-T780“ von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 30 Gänge. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem „XT SL-T780“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA Trekking 8.9

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Ausgerüstet ist das Modell Trekking 8.9 in der Ausführung „Trapez | 45 cm“ von VICTORIA mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom VICTORIA Trekking 8.9

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Das All-Terain-Bike hat eine „NCX-E LO“ Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut.

Laufrad vom VICTORIA Trekking 8.9

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Bei diesem Rad ist das Laufrad 28“ groß. Die Reifen sind auf den Hohlkammer „X-6“ geöst Disc Felgen mit Niro Speichen aufgezogen. Durch die 28“ Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.