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VICTORIA e Classic 3.1 48 cm | darkgrey/limegreen

VICTORIA e Classic 3.1 48 cm | darkgrey/limegreen, Modelljahr 2018

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VICTORIA e Classic 3.1 - City E-Bike - 2018 Rahmenhöhe 48 cm, Farbe darkgrey/limegreen

VICTORIA e Classic 3.1 48 cm | darkgrey/limegreen

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Technische Daten

VICTORIA e Classic 3.1 - City E-Bike - 2018 Rahmenhöhe 48 cm, Farbe darkgrey/limegreen


Basisdaten


Hersteller VICTORIA
Modellname e Classic 3.1
Modellvariante 48 cm | darkgrey/limegreen
Modelljahr 2018
Farbe darkgrey/limegreen
Schrittlänge 72 cm ‒ 78 cm
Gewicht 25,4 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 1.499,00 €
Herstellerkategorie Elektrorad

Schaltwerk


Gänge 7
Schalthebel Shimano „Nexus“, 7-Gg.
Sensor TranzX PST "RPM", Speed Sensor
Schaltung Shimano 7-Gang Nexus, RBN
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Promax "RC-901″ hydraulische Felgenbremse
Bremsentyp Rücktrittbremse | hydraulische Felgenbremse
Bremshebel Promax "RC-901″
Bremse Hersteller Promax
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Vorderradmotor
Motor TranzX PST bürstenloser Frontmotor "F15″
Motordrehmoment 45 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Motorhersteller TranzX
Motorgewicht 2,4 kg

Akku


Akku TranzX PST Lithium-Ionen "BL-07″
Akkukapazität 11 Ah
Akkukapazität 396 Wh
Akkuspannung 36 V
Akkuhersteller TranzX
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker ergotec "Stuttgarter", Ø 31,8 mm
Lenkerbreite 610 mm
Lenkervorbau ergotec "Octopus 2″, verstellbar, Ø 31,8 mm
Griffe Velo "VLG-1389D2″
Display TranzX PST "DP15″, LCD, 4 Stufen, Turbo Funktion

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR "CR-8V", einstellbar
Gabel Hersteller SR SUNTOUR

Laufrad


Felgen Alexrims Hohlkammer "DH21″
Reifen Schwalbe "Marathon GreenGuard", /, Reflex
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) TranzX PST "F15″
Nabe (hinten) Shimano „Nexus“ 7-Gg. RBN
Speichen Niro
Reifengröße (ETRTO) 40-622 | 47-559
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Pannenschutz GreenGuard | Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC "Z510RB", Antirost
Kettenradgarnitur Prowheel Alu, 38 Z., 170 mm
Kettenschutz Herrmans Slyde
Übersetzung vorne/hinten 38T / 16T
Nabenritzel Shimano 16Z.

Tretwerk


Pedale VP VP-856
Innenlager VP "BC73ME"

Sitze


Sattel Selle Royal "Rumba"
Sattelstütze ergotec Patent "SP503″, gefedert, Alu
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security "Ecoline 15″, LED, E-Bike
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 15 Lux
Rücklicht AXA Bike Security "Slim", Standlicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer StandWell "MA013″, verstellbar

Schutz


Schutzblech Stronglight Kunststoff
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss AXA Bike Security Solid Plus

Zubehör


Gepäckträger TranzX PST "CA-20S", mit Federklappe
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Deep Wave, Alu
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Wave
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 48 cm

Mit dem e-Classic 3.1 können Sie den Weg in die Welt der Pedelecs bestreiten. Solide und höchst funktionale Technik verbunden mit bewährt guter Qualität zum kleinen Preis.

Das e Classic 3.1 aus 2018 von VICTORIA ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim e Classic 3.1 vom Hersteller VICTORIA mit 25,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.499,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VICTORIA e Classic 3.1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom e Classic 3.1, 2018 von Online-Shops, VICTORIA-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke VICTORIA, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem VICTORIA e Classic 3.1 Rahmenhöhe 48 cm/darkgrey/limegreen Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom VICTORIA e Classic 3.1


Der angesagte Einrohr-Rahmen wird von VICTORIA angeboten. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem attraktiven darkgrey/limegreen lackiert. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Einrohr Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Cityrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 738 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA e Classic 3.1


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von VICTORIA ist mit einer 7-Gang SHIMANO "Nexus" RBN Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die schlechte Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 7 Gänge werden dem Radsportler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom VICTORIA e Classic 3.1


Promax hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt. Namhafte Hersteller von Felgenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremsleistung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremsleistung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des VICTORIA, e Classic 3.1 48 cm | darkgrey/limegreen ist die Bremsnabe mit robuster Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom VICTORIA e Classic 3.1


Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser Frontmotor "F15" E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TranzX bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. Bei diesem von VICTORIA produzierte e Classic 3.1 in der Variante „48 cm | darkgrey/limegreen“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von TranzX bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von VICTORIA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von TranzX bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Stadtfahrrad mit TranzX E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Stadtrad ist mit einem gängigen Vorderradmotor von TranzX ausgestattet.

Akku vom VICTORIA e Classic 3.1


Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem von TranzX produzierten PST Lithium-Ionen "BL-07" Batterie ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Akku von TranzX verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA e Classic 3.1


Das E-Bike verfügt über eine "CR-8V" Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA e Classic 3.1


Die Schwalbe "Marathon GreenGuard" Reifen auf der Hohlkammer "DH21" Felge von Alexrims ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum VICTORIA e Classic 3.1 (Rahmenhöhe 48 cm, Farbe darkgrey/limegreen), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller VICTORIA angegeben?


Die UVP für das Angebot vom e Classic 3.1 beträgt 1.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das e Classic 3.1 von VICTORIA?


Die Nabenschaltung des e Classic 3.1 hat 7 Gänge.

Wie schwer ist das e Classic 3.1 von VICTORIA?


Das Gewicht wird vom Hersteller VICTORIA mit 25,4 kg angegeben.

Hat das e Classic 3.1 von VICTORIA eine Rücktrittbremse?


Ja, das e Classic 3.1 hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das VICTORIA, e Classic 3.1 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das e Classic 3.1, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom VICTORIA, e Classic 3.1?


Beim e Classic 3.1 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim e Classic 3.1?


Beim e Classic 3.1 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der TranzX E-Bike Akku im 2018 - VICTORIA, e Classic 3.1?


VICTORIA gibt beim e Classic 3.1, 2018 eine Akkukapazität von 396 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim VICTORIA - e Classic 3.1 verfügbar?


Beim e Classic 3.1 von VICTORIA kommt ein TranzX PST "DP15″, LCD, 4 Stufen, Turbo Funktion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim VICTORIA - e Classic 3.1 verbaut?


Beim e Classic 3.1 von VICTORIA kommt ein TranzX PST bürstenloser Frontmotor "F15″ E-Bike Motor von TranzX mit 45 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im VICTORIA - e Classic 3.1, 2018? Wie Stark ist der TranzX Motor?


Der Motorhersteller TranzX gibt für den im e Classic 3.1 verbauten TranzX PST bürstenloser Frontmotor "F15″ Motor ein Motordrehmoment von 45 Nm an.

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