VICTORIA e Classic 3.1 - City E-Bike - 2018 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe berry/black

Sonstiges vom VICTORIA e Classic 3.1

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Der klassiche Einrohr-Rahmen wird von VICTORIA angeboten. Die exklusive Lackierung in berry/black wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA e Classic 3.1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von VICTORIA ist mit einer 7-Gang SHIMANO "Nexus" RBN Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechte Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 7 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA e Classic 3.1

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von Promax. Namhafte Hersteller von Felgenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken. VICTORIA hat eine wartungsarme Bremsnabe mit Rücktrittbremse im e Classic 3.1 53 cm | berry/black integriert.

Motor vom VICTORIA e Classic 3.1

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Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser Frontmotor "F15" E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TranzX beim VICTORIA E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von VICTORIA produzierte e Classic 3.1 in der Variante „53 cm | berry/black“. Das E-Bike Angebot mit TranzX E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen TranzX E-Bike Motor ausgestattet. Das Modell e Classic 3.1 in der Variante „53 cm | berry/black“ von VICTORIA ist mit einem gefragten Vorderradmotor von TranzX bestückt.

Akku vom VICTORIA e Classic 3.1

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Das Stadtrad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Akku von TranzX verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom VICTORIA e Classic 3.1

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer "CR-8V" Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA e Classic 3.1

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Die Reifen auf der Hohlkammer "DH21" Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Citybike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.