VICTORIA e-Urban 3.1 H - City E-Bike - 2017 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe bordeaux

Sonstiges vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von VICTORIA angeboten. Die schöne Lackierung in bordeaux wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von VICTORIA Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell e-Urban 3.1 H in der Ausführung „53 cm | bordeaux“ von VICTORIA ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel „Nexus“ von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 7 Gänge werden dem Radsportler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Namhafte Hersteller von Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser Frontmotor „F15“ E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TranzX bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Das E-Bike Angebot mit TranzX E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Citybike ist mit einem gängigen TranzX E-Bike Motor bestückt. Das Citybike ist mit einem zeitgemäßen Vorderradmotor von TranzX ausgestattet.

Akku vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von TranzX. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie von TranzX beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Das Citybike hat eine Federgabel „CR-8V“ von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Auf den Hohlkammer "DH21" Felgen inklusive Niro Speichen des Citybike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses von VICTORIA produzierten e-Urban 3.1 H in der Art „53 cm | bordeaux“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.