VICTORIA eClassic 3.1 H - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 48 cm, Farbe darkgrey/limegreen

Sonstiges vom VICTORIA eClassic 3.1 H

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem attraktiven darkgrey/limegreen lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 738 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VICTORIA eClassic 3.1 H

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Cityrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. VICTORIA hat eine 7-Gang SHIMANO "Nexus" LL als Gangschaltung verbaut. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, der niedrigere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. 7 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA eClassic 3.1 H

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Promax hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Citybike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom VICTORIA eClassic 3.1 H

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Die E-Bike Ausstattung vom Frontmotor Mini Hub "FM G370" E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. Bei diesem von VICTORIA produzierte eClassic 3.1 H in der Ausführung „48 cm | darkgrey/limegreen“ beträgt die angegebene Spannung 43 V. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses von VICTORIA produzierte eClassic 3.1 H in der Ausführung „48 cm | darkgrey/limegreen“ ist mit einem gefragten BAFANG E-Bike Motor ausgerüstet. Das E-Bike ist mit einem gefragten Vorderradmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom VICTORIA eClassic 3.1 H

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 447 Wh. Der Lithium-Ionen "BT CO1" Stromspeicher von BAFANG verfügt über eine Spannung von 43 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom VICTORIA eClassic 3.1 H

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Das Citybike verfügt über eine "SF14 CR-85 E25" Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA eClassic 3.1 H

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Die Reifen auf der Hohlkammer, Alu Felgen-2,34 mm, Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.