VICTORIA eParcours 12.8 - Fully E-MTB - 2022

Sonstiges vom VICTORIA eParcours 12.8

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Das E-Bike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in good grey matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von VICTORIA. Mit einer Schrittlänge von 991 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom VICTORIA eParcours 12.8

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. VICTORIA hat eine Deore von Shimano als Gangschaltung verbaut. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore" SL-M5130-R10" von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M5130-GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Deore" SL-M5130-R10" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M5130-GS.

Bremsanlage vom VICTORIA eParcours 12.8

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom VICTORIA eParcours 12.8

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Gen.4 "Performance CX" E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim VICTORIA E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Modell eParcours 12.8 in der Art „L | good grey matt“ von VICTORIA ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von VICTORIA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell eParcours 12.8 in der Art „L | good grey matt“ von VICTORIA mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Fully ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom VICTORIA eParcours 12.8

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Das MTB verfügt über einen Energiespeicher. Das Geländerad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom VICTORIA eParcours 12.8

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Das Elektro-Hybridrad hat eine "SF21-MOBIE34 AIR" Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von VICTORIA verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom VICTORIA eParcours 12.8

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Auf den "MAXX" Felgen mit 2,0 mm, Niro, black Speichen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Reifen dieses Geländerad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.